新能源纯电动汽车在高速行驶时,续航里程会显著下降,具体下降幅度受车型、行驶状态及环境等多种因素影响。以蔚来ES8为例,高速工况下续航里程缩水近37%。这主要因为高速行驶时空气阻力增大,电机需维持高转速以提供动力,导致动力电池高放电,电量消耗加快。为减少续航损失,建议控制车速,特别是在冬季,需考虑暖气使用和电池低温衰减的影响。
新能源电动汽车跑高速会出现续航下降的现象已经是人尽皆知的事情了。但到底会下降多少,这取决于车型、行驶状态、行驶环境等多方面的因素。并不是说,所有的车型都会有同样的下降幅度。先来看个例子:蔚来官方曾经对ES8高速工况下的续航里程(查成交价参配优惠政策)的做了一次测试:在封闭的场地里,ES8以120km/h的速度行驶至电量耗尽,车辆抛锚为止。最终得到的行驶里程为226km,相比其标称的355kmNEDE续航里程而言,续航缩水了129KM,续航相当于缩水了将近37%。而这还只是在封闭场地测试的成绩,如果是在现实路况行驶,还得受到不同环境、温度、空气阻力等方面的影响,能耗也许只会更大。电动汽车之所以会出现高速续航下降的情况。除了高速行驶时空气阻力更大,导致能耗更高以外。主要的原因还是电动力系统的工作原理导致的。电动汽车是由电机直接驱动传动系统来提供动力的,由于没有变速箱的存在。要保持汽车的高速运转,那就只能通过不断的提高转速来得到动力。在高转速的状态下,动力电池会持续高放电,这就会使得电量消耗增大。电动汽车的续航里程就会大大缩水。通过上文可以看出,电动汽车高速续航里程和速度是有直接关系的,车速越快,续航能力就越差。在使用电动汽车跑高速的时候,最好是控制一下速度,以100公里的时速行驶,续航里程的影响会相对小一些。尤其是在冬季跑高速,电动汽车开暖气再加上动力电池低温衰减,续航能力更是会直线下降,续航减半都很常见。总结:不管是哪款新能源电动汽车跑高速续航都会有所下降。为了多保留续航里程,控制车速是最有效的方法。
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