车内起雾开内循环还是外循环？汽车除雾开内循环还是外循环？该如何选择？

车内起雾时，应优先选择外循环模式。外循环模式有利于车内潮湿空气流向车外，降低车内湿度，有效防止雾气形成。而长时间使用内循环模式，反而可能加速雾气产生。自动空调车辆在除雾状态下，会自动切换至外循环模式。外循环状态下，车内外气道相通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中也有气流吸入，补充新鲜空气。冬天车外空气干燥，有助于降低车内湿度，防止起雾。内循环状态下，车内外气流通道关闭，开风机时吸入的气流仅来自车内，形成内部气流循环。内循环主要作用是阻止外部灰尘和有害气体进入车内。冬天应对车窗起雾的有效办法有：1. 使用除雾档位，选择外循环模式，用热风烘干风挡玻璃上的雾气。2. 打开两侧车窗一条缝隙，让车内外温度接近，雾气自然消散。3. 如有车窗加热装置，打开加热功能，蒸发玻璃内侧雾气，注意不要触摸加热后的车窗。4. 喷涂车用防雾剂，在车窗上形成透明保护膜，防止雾气形成。总之，车内起雾时，优先选择外循环模式，利用车外干燥空气降低车内湿度，有效防止雾气。同时，结合其他方法，如使用除雾档位、开窗通风、车窗加热或喷涂防雾剂，综合应对，确保行车安全。车内起雾时，应优先选择外循环模式，利用车外干燥空气降低车内湿度，有效防止雾气形成。自动空调车辆在除雾状态下，会自动切换至外循环模式。外循环状态下，车内外气道相通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中也有气流吸入，补充新鲜空气。冬天车外空气干燥，有助于降低车内湿度，防止起雾。内循环状态下，车内外气流通道关闭，开风机时吸入的气流仅来自车内，形成内部气流循环，主要作用是阻止外部灰尘和有害气体进入车内。冬天应对车窗起雾的有效办法包括使用除雾档位、开窗通风、车窗加热或喷涂防雾剂，综合应对，确保行车安全。

车内起雾开外循环模式，外循环模式以利于车内的潮湿空气朝车外流动，而长时间使用内循环模式会加速雾气形成。配备自动空调的车辆在除雾状态下，会自动选择外循环模式。在多尘路面(如隧道)或交通拥挤的道路上行驶时，可以短暂切换至内循环模式。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。冬天车外空气较为干燥，车内外空气的互通使得车内湿度降低，防止起雾。

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使途中的烟雾、扬尘、异味等污染气体。

以下是冬天应对车窗起雾的有效办法：

1、使用除雾档位除雾，用制热系统制造的热风将车内风挡玻璃雾气烘干，此时务必选择外循环模式。

2、将两侧打开一条缝隙进入些许室外空气，待车内外温度接近时雾气消散，这种方式不宜在极寒地区使用。

3、如车辆配备车窗加热装置，打开车窗加热将玻璃内侧雾气蒸发干，加热时切勿触摸车窗。

4、喷涂车用防雾剂，在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，此时会在车窗上形成一层透明的保护膜，防止雾气形成。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。