长安UNI-K的IDD版作为一款中型SUV,其综合续航里程达到了惊人的1000公里以上,显示出国产车在新能源领域的强大实力。起步价17.69万,顶配19.29万,性价比极高。搭载蓝鲸1.5T发动机和自主研发的湿式六档双离合,动力充沛。车内空间宽敞,后排与纯燃油版无异,内饰用料考究,配置丰富。座椅舒适度高,腰部支撑到位,电动调节方便。虽然动力系统与纯燃油版不同,但整体表现并无太大差异。百公里油耗不到五升,经济省油。高配版配置更丰富,价格略高,但整体竞争力不弱。后排车窗双层隔音,隐私性好。综合来看,长安UNI-K IDD版是一款非常值得推荐的家用新能源SUV。长安UNI-K IDD版以其1000公里以上的综合续航里程,展现出国产新能源SUV的卓越性能。17.69万的起步价和19.29万的顶配价,性价比极高。搭载蓝鲸1.5T发动机和自主研发的湿式六档双离合,动力强劲。车内空间宽敞,后排与纯燃油版无异,内饰用料考究,配置丰富。座椅舒适度高,腰部支撑到位,电动调节方便。百公里油耗不到五升,经济省油。高配版配置更丰富,价格略高,但整体竞争力不弱。后排车窗双层隔音,隐私性好。综合来看,长安UNI-K IDD版是一款非常值得推荐的家用新能源SUV。
综合续航里程可以达到1000公里以上,对于4.8米的中型SUV,我觉得的确现在国产车是非常的厉害,这台全新款的(丨)的IDD版,插电混动版,它的整体的性能表现我觉得是非常OK的,而且起步17.69万,顶配是19.29万,总共是有两款车厢,在全新款的长安UNI-K版的,他匹配是蓝鲸的1.5T的发动机,马力是160匹,同时这款车型配备也是长安自主研发的湿式六档双离合,这台车的热度特别高,所以在4.8米的大五个,它的后排的空间和纯燃油版的是一样的,外形设计也是延续之前的燃油版,其实我觉得整体表现的并没有什么特别大的差异性,重点是这台车比较省油。
4.8米的尺寸但是油耗的话还不到五升,这一点我觉得的确做的是比较到位的,长安UNI-K的卓越版比较便宜,指导价17.69万,落地18.29万,你可以参考这个数据,而且最近这段时间很多汽车的优惠政策是非常多的,目前上市只有两款车型,它的尊贵版已经是顶配,配置直接拉满的,指导价19.29万,落地19.91万,接下来讲,这台车配置增加有24项,他会比低配的卓越版配置要更加丰富一点,当然价格也是贵1.6万,长安UNI-K他除了动力系统匹配和纯燃油版不一样之外,基本上整体的内饰外观,包括车身尺寸都是保持一致的,包括a柱的位置都会配有索尼音响,门侧边同样有配备,对于这台车的内饰用料,完全是不用担心的。
现在国产车我觉得还是比较良心的,更何况方向盘设计的确是相当独特,我觉得换挡拨片应该给她配备一个,而且它的变速箱如果说采用的是爱信8AT,可能操控性会稍高,整体来讲这款车主打也是比较省油,家用和经济,它的座椅我非常的喜欢,而且他非常突出,对于腰部支撑是很好的,座椅电动的控制,包括靠背及坐垫都采用打孔的工艺,如果说这款车型性价比方面能再高一点,可能会更好一些,它的高配版本会比低配贵一万多,正常来讲,对于这台车整体的市场竞争力其实并不弱,但是在同价位当中,可选性实在是太多。
虽然说匹配的蓝鲸1.5T马力只有166匹,但是它的电机马力可以达到116匹,完全弥补了动力短板的问题,大家知道它匹配的同样是10.25英寸的仪表盘,包括12.3寸的中控液晶显示屏,其实我觉得设计造型还是显得非常时尚,其实长安UNI-K咱们家用来说,个人还是非常推荐的,而且它的后排车窗还是双层隔音的隐私玻璃,对于配置我觉得非常到位,很多人的评价这台车,整体的口碑还是非常OK,而且内饰的精度,包括座椅的舒适度完全是能够满足大部分人的需求,后排门的侧边,它也是采用索尼音响。
我觉得这辆国产车的确是相当的厚道,超过1.9米的车身宽度,后排的空间你完全是不用担心的,而且它的座椅真的相当厚实,坐上去之后很柔软,很舒适,地下室也非常平整,包括双区温控制都有配备的,两个USB接口,如果说再加TypeC接口可能稍微更好一点,现在电子产品的充电头是特别的多,我觉得应该是稍微给他配一下,而且顶部的天窗可以看到是非常的大,而且前排的副驾驶座椅老板按键在侧边是有配备的,对于他的前排的空间我也测量了,他这个空间是特别大的,包括顶部也有一拳多点距离,整体的体验感受,这台全新款长安UNI-Kidd版的后备箱空间是有500多升,最大可以扩展到1400升,而且它的纯电续航是130公里,综合续航里程最高是可以达到1100公里,咱们家用来说的确非常的经济,而且他基本上百公里油耗也是3到4升左右,最高的话我觉得在城市区内驾驶也不会到五升的,所以说续航里程完全是不用担心的。
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