荣威新能源iMAX8EV是全球首款实现量产的纯电MPV,空间大、安全高、用车成本低。车型采用2+2+3的7座设计布局,座椅灵活充裕;安全方面有主被动安全和电池安全;纯电车型百公里用电成本低至5元,续航里程达550-570km。无论是纯电车型还是MPV车型,荣威新能源iMAX8EV都是大家庭用户的理想座驾,不妨考虑一下哦!
什么样的车才能够真正称得上是家庭理想之车?首先要空间足够大和足够舒适,能够满足全家人出行需求;其次是安全,家用车必须要有能够承载全家人出行安全的高品质;最后,还要能节省家用成本等。纵观当下车市,能够满足以上众多需求的,荣威新能源iMAX8EV可以说就是非常不错的选择。
据了解,荣威新能源iMAX8EV是全球首款实现量产的纯电MPV,新车自预售以来就好评不断,并且在前段时间完成了实车全国到店。近日,中国荣威官方又宣布,荣威新能源iMAX8EV将于8月震撼上市,新车将以高续航、低成本、驾乘舒适性,为全家“升舱”理想生活,这不仅是中国荣威在新能源MPV市场的重磅力作,更意味着在家用电动车市场上,大中型MPV走到了舞台中央。
具体就荣威新能源iMAX8EV几大优势来看,首先是空间大,荣威新能源iMAX8EV采用2+2+3的7座设计布局,相比六座SUV理想ONE而言,荣威iMAX8EV以更长的轴距打造了7座大空间,座椅更加灵活充裕,让拥有二孩、三孩的大家庭出行完全没有负担,再多的行李也能轻松携带。
值得注意的是,荣威新能源iMAX8EV空间灵活性也非常高,三排座椅皆可前后滑动,且坐在二排太空舱舒压航空座椅,宛如置身头等舱,69度电动调节靠背、64度电动调节腿托、通风加热及八点式按摩系统全部到位,让人入座就彻底放松,旅途再长也能安稳舒心。
其次就安全方面表现来看,荣威新能源iMAX8EV不仅有媲美沃尔沃的主被动安全,在电池安全方面更是精益求精,7*24h远程监控体系可提前监测热失控,五重递进式多层防护为出行筑牢安全防线。再加上其拥有IP68/IP69K的电池防水等级,使车辆更好的通过积水路段以及应对高压水枪的清洗。
最后就用车成本方面来看,作为纯电车型,荣威新能源iMAX8EV可以不用担心油价频频上涨,百公里用电成本低至5元!且其基于CTP、高电压、超薄基材等技术,电池系统能量密度达到194Wh/kg,成组效率达到79%左右,实现CLTC续航里程550-570km,长短途无用车焦虑!
种种来看,不管是作为纯电车型还是作为MPV车型,荣威新能源iMAX8EV都可以说是可圈可点,可以说是当之无愧的大家庭用户理想座驾,感兴趣的朋友可以考虑一下这款车型哦!
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