适时四驱的优缺点是什么？适时四驱在什么情况下开启？

适时四驱系统以其结构简单、成本较低、有效降低整车重量等优点，为前横置发动机前驱平台的车型提供了装配四驱系统的可能性。然而，适时四驱的越野能力相对较差，无法与全时四驱相媲美，也不如分时四驱稳定成熟。在雨雪天气路面打滑或部分路况较差的情况下，适时四驱系统可以有效应对，但攀岩走壁等极端路况则不现实。适时四驱系统会在检测到驱动轮打滑、主动转向或车辆失控状态时，自动从两驱切换至四驱模式。此外，驾驶员也可以通过锁止开关强行将两驱转化为四驱，但需要满足一定条件，如丰田汉兰达在时速不超过40km/h的状态下才能保持四驱状态持续行驶。适时四驱系统在城市SUV中的应用广泛，为驾驶者提供了更多的驾驶选择和安全保障。然而，其在极端路况下的表现仍有待提高，驾驶者应根据实际路况和需求，合理选择四驱模式，以确保行车安全。适时四驱系统以其结构简单、成本较低、有效降低整车重量等优点，为前横置发动机前驱平台的车型提供了装配四驱系统的可能性。然而，适时四驱的越野能力相对较差，无法与全时四驱相媲美，也不如分时四驱稳定成熟。在雨雪天气路面打滑或部分路况较差的情况下，适时四驱系统可以有效应对，但攀岩走壁等极端路况则不现实。适时四驱系统会在检测到驱动轮打滑、主动转向或车辆失控状态时，自动从两驱切换至四驱模式。此外，驾驶员也可以通过锁止开关强行将两驱转化为四驱，但需要满足一定条件，如丰田汉兰达在时速不超过40km/h的状态下才能保持四驱状态持续行驶。适时四驱系统在城市SUV中的应用广泛，为驾驶者提供了更多的驾驶选择和安全保障。然而，其在极端路况下的表现仍有待提高，驾驶者应根据实际路况和需求，合理选择四驱模式，以确保行车安全。

适时四驱的主要优点在于结构上比全时四驱简单很多，不仅能够有效的降低成本，还有利于降低整车重量；适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能性。

但同时适时四驱也存在成本较低，越野能力较差，以及无法和全时四驱相提并论，更没有分时四驱那么稳定成熟，目前匹配适时四驱的车辆可以有效应对雨雪天气路面打滑，或者部分路况差的路面，但真要让它攀岩走壁是不现实的，所以城市SUV装配适时四驱无可厚非。

适时四驱是指只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

适时四驱系统在检测到驱动轮打滑、主动转向、车辆失控状态的时候，车辆会主动的从两驱切换至四驱状态，或者在驾驶员通过锁止开关强行将两驱转化为四驱，不过这种强行开启的方式，是需要有条件要求的，以丰田汉兰达为例，锁止之后再时速不超过40km/h的状态下，才可以保持四驱状态持续行驶。

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