特斯拉电池为啥用千节5号电池，却不用大电瓶？安全性和续航能力如何权衡？

特斯拉选择使用松下18650电池，虽然存在一定的安全隐患，但这种电池在续航能力上具有明显优势。同等容量下，18650电池可以储存更多的电能，提供更长的续航里程。此外，这种电池具有超高密度、超长续航和最低成本，是当前最成熟的新能源汽车电池方案。然而，18650电池的管理并非易事。特斯拉在电控技术和电池管理技术上具有领先优势，能够实现电池的稳定并联，提高安全性。特斯拉的电池管理技术与猎鹰火箭发动机并联原理相似，关键在于并联的稳定性。尽管18650电池在安全性上可能不如比亚迪的模块化电池，但其电密度大，同等体积下可以储存更多电量。这也是特斯拉能够提供超长续航能力的关键因素之一。总之，特斯拉选择使用18650电池，虽然在安全性上存在一定风险，但在续航能力、电密度和成本方面具有明显优势。特斯拉的电池管理技术确保了电池的稳定并联，提高了安全性。这种权衡在特斯拉的产品设计中得到了充分体现。特斯拉电池之所以选择使用千节5号电池，而非大电瓶，主要是因为18650电池在续航能力、电密度和成本方面具有明显优势。虽然这种电池存在一定的安全隐患，但特斯拉通过先进的电控技术和电池管理技术，实现了电池的稳定并联，提高了安全性。特斯拉的电池管理技术与猎鹰火箭发动机并联原理相似，关键在于并联的稳定性。尽管18650电池在安全性上可能不如比亚迪的模块化电池，但其电密度大，同等体积下可以储存更多电量，为特斯拉提供了超长续航能力。这种权衡在特斯拉的产品设计中得到了充分体现，展现了其在新能源汽车领域的技术实力和创新精神。

特斯拉采用的是松下的18650电池，这种电池本身有一定的安全隐患，结构很简单，一旦遇到剧烈的撞击就极有可能出现电池节段之间的断裂或者变形，从而引起爆炸。有关特斯拉电池爆炸的新闻我们也是早有耳闻，所以对于汽车的安全性来讲，这种电池并不是最好的选择。但在续航方面它的优势却远超于比亚迪的模块化电池，同等容量的电池它可以储存更多的电能，续航能力更强。这种电池拥有超高密度、超长续航和最低成本，也是最成熟的新能源汽车电池方案！最难的部分是这7190节电池的管理。主要是电控技术，同样容量的电池放比亚迪和松下电池，跑出来的续航里程（查成交价参配优惠政策）不同，特斯拉就是卖技术的。再来就是这个电池本身的成本低，效果好。有不少网友表示：既然18650电池在续航能力上有如此出色的表现，为何众多的新能源车企都不采用它作为自己车型的动力来源呢？难不成是因为安全性？当然，安全性只是众多车企考虑的一点，更多的原因是技术问题。18650电池这7190节电池的管理并不是一件容易的事情，在电控技术和电池管理技术上都有极高的要求，而特斯拉在这些方面的技术都远超其他车企，它的电池和发动机并不是简单机械的联合在一起，而是很稳定的并联。特斯拉的电池管理技术很好，跟猎鹰火箭发动机并联原理是一样的，不是简单的把电池或者发动机并联起来就行了，在于并联的稳定性，这是特斯拉和猎鹰火箭的机密！这种小电池只要有一节松散或者变形，极容易爆炸，这就是完全不能和比亚迪的模块化电池安全性比，特斯拉电池爆炸的不少了。但有个最大优势，就是电密度大，同等体积，储存更多电量。

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