2018款1.5TCVT两驱信念版奕歌动力表现如何

奕歌作为一款指导价16.58万元的车型，搭载1.5TL4发动机，最大功率170马力，扭矩250牛·米，配合无级变速箱，动力输出平顺。车主反馈起步稍显肉，但市区驾驶足够。其操控性受好评，悬挂硬朗支撑力强，越野性能因高底盘和S-AWC四驱系统而提升，适合多路况驾驶。

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价16.58万元的车型，奕歌（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

奕歌前脸给人一种十分年轻的感觉，中网使用了双幅式的设计，加上黑色饰物，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

奕歌车尾呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，符合当下主流的审美标准。

奕歌内饰看上去非常年轻，饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

奕歌配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米。

该车匹配无级变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的，同时，奕歌配备了360度全景影像、自动驻车、自适应巡航、无钥匙启动系统、温度分区控制、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、防紫外线玻璃、上坡辅助等配置。奕歌的内饰运动十足，整体造型可圈可点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2018款1.5TCVT两驱信念版奕歌动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款1.5TCVT两驱信念版针对动力底盘的看法吧：网友@wlcab说道：“起步确实有点肉，我觉得市区用也够了，之前论坛里也看过了这方面的论述，咱们追求的不是速度与激情”

网友@shiyong9c说道：“方向盘的转向轻盈，在低速驾驶和泊车时十分省力。在高速度后，转向阻尼没有明显的增加，且有虚位，有些许轻飘的感觉。在同级别车型中，悬挂的硬度名列前茅，对于激烈的弯道驾驶提供不错的支撑，是以牺牲一定舒适性为代价。”

网友@最美下雨天说道：“较高的底盘高度带来更好的通过性，搭配S-AWC四驱系统，可以选择三种驾驶模式，分别是自动模式、雪地模式和沙地模式，基本上可以应对不同的复杂路况，因此越野的可玩性还是非常高的”

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