2021款奕炫提供了多种驾驶模式，包括运动、ECO、雪地等，以适应不同路况和驾驶需求。通过按下相应按键，可以轻松切换至所需模式。1. 经济模式(ECO)：ECU控制换挡时间和逻辑，喷油量减少，引擎扭矩降低，加速平缓，适合节油驾驶。2. 运动模式(sport)：升挡延后，降挡提前，动力输出强劲，推背感明显，适合追求驾驶激情。3. 雪地模式(snow)：在冰雪路面使用，提高牵引力和抓地力，二挡起步，降低扭矩，避免轮胎打滑。此外，还有标准模式、舒适模式、越野模式等，可根据路况和个人喜好进行选择。东风风神奕炫的驾驶模式切换简单便捷，多种模式满足不同驾驶需求，无论是城市通勤还是户外越野，都能提供舒适、安全的驾驶体验。通过合理选择驾驶模式，可以充分发挥车辆性能，享受个性化的驾驶乐趣。东风风神奕炫驾驶模式切换指南：2021款奕炫提供运动、ECO、雪地等多种驾驶模式，通过按键轻松切换。经济模式节油平缓，运动模式动力强劲，雪地模式提高抓地力。还有标准、舒适、越野等模式可选，满足不同驾驶需求。合理选择驾驶模式，享受个性化驾驶乐趣。
2021款奕炫有运动、ECO、雪地三种驾驶模式。按下图中对应按键可切换所需模式。
以下介绍几种不同的模式。
①经济模式(ECO)
ECU控制换挡的时间和逻辑，喷油量被缩小。这时候，引擎的扭矩被降低输出，此刻将油门踩死也不会立刻提高加速度，缓慢的加速，让人感觉车辆很“肉”。
②运动模式(sport)
升挡延后，降挡动作提前，刚启动就拥有强劲动力输出，增加了保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满，可以感受到血脉偾张的刺激。当然，高转速使喷油量增加，发动机与变速箱等机构也承受巨大压力。让爱车偶尔“肆意”一回，可以清除气缸内的积碳。
③雪地模式(snow)
在冰雪湿滑路面时可以使用。直线行驶时，牵引力可以得到更大补充。在过弯道时，抓地力得以提高。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。将初始的输出扭矩降低，避免扭矩过高造成轮胎打滑。预防车轮直接抱死不动，ABS介入频率增加。
下面这几种驾驶模式也是汽车上常见的。
①标准模式(normal)
车辆性能趋于平衡，非特殊路段都可以驾驭，乘坐舒适性也不会太差。减震上不会过硬或疲软，动力输出较为充沛迅捷。
②舒适模式(comfort)
悬架总成机构调校成柔软型，方向盘灵敏度升高，车身稳定性进一步加强。无论是颠簸的路况，还是前方突发状况需要刹车等情况，比以往更加的舒适。动力缓和，减少了很多顿挫感。
③雪地模式(snow)
在冰雪湿滑路面时可以使用。直线行驶时，牵引力可以得到更大补充。在过弯道时，抓地力得以提高。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。将初始的输出扭矩降低，避免扭矩过高造成轮胎打滑。预防车轮直接抱死不动，ABS介入频率增加。
④越野模式(SAND/MUD)
此时行车电脑会锁定挡位，强制不能进行升挡。全时四驱介入工作，适时四驱暂停工作。此外，越野模式同样适用于雪地路况。油门响应以及转向系统相对沉重，为了进一步提高汽车操纵稳定性。
⑤越野个性化模式
应对不同的越野路况可对参数设置。电子差速锁分配动力，坡道辅助、陡坡缓降功能处于准备状态。车主可根据需要自行设置参数，使车辆更好适应环境。
⑥个性化模式
车主根据自身驾驶习惯调整不同的参数值。从驾驶参数中选择：运动、平衡、经济。转向参数可以选择舒适/运功/平衡；该模式给有想法的车主，驾驶体验感更加丰富。
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