VGVU70作为一款不到十万元的汽车产品，在动力和操控性方面的表现令人满意。1.5TL4发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，搭配6挡手动变速箱，动力输出平顺。前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，保证了良好的操控性。车主们普遍认为VGVU70的操控表现在同级别车型中具有竞争力，方向盘手感舒适，油门和刹车调校合理，驾驶体验轻松愉悦。VGVU70的外观设计简洁明快，车头优雅，车尾精简，整体造型素朴但辨识度高。内饰朴实无华，一切以实用为主。第二排空间充裕，第三排略显狭窄，适合短途乘坐。综合来看，VGVU70在动力、操控、外观和内饰等方面都表现出色，是一款性价比较高的选择。VGVU70以其出色的动力和操控性能，成为同级别车型中的佼佼者。1.5T发动机提供充沛动力，6挡手动变速箱平顺可靠。前麦弗逊后扭力梁悬架组合，带来稳定操控。车主们对其操控表现赞不绝口，方向盘手感舒适，油门刹车调校合理。外观内饰设计简洁实用，第二排空间充裕，第三排适合短途。VGVU70以其高性价比，成为消费者的理想选择。
对于一款车而言，动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天我们要说的是VGVU70（询底价查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。
VGVU70车头呈现出优雅的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。
VGVU70车尾看上去非常精简，尾灯呈现出简明的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
VGVU70内饰看起来颇具朴实的感觉，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。
VGVU70配备1.5TL4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。
该车匹配6挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，VGVU70的前脸造型很素雅，给人一种很简约的感觉。后排座椅方面，VGVU70第二排空间充裕，第三排比较狭窄，勉强可以短途乘坐。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
VGVU701.5T动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款1.5T手动舒适版7座针对动力底盘的看法吧：网友@誰來關心我说道：“操控不错，方向盘的手感是一等一的，拐弯什么的都是轻轻松松。”
网友@teamrun说道：“这辆车的动力表现我认为在同级别车型中很有竞争力，市区内行驶可以用游刃有余来形容。”
网友@李兆龙说道：“操控还可以吧，新车熟悉一下后还是挺好开的，方向盘的手感也比较舒服，很容易上手，油门和刹车调校的也还可以，驾驶起来还是很不错的。”
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7099181/
