全新凯迪拉克XT5在外观设计上更加精致时尚,采用了全新的家族式设计,前脸盾形格栅和LED大灯组融合,展现出大气风范。车身尺寸为4813*1903*1686毫米,轴距达到2857毫米,为同级别车型中的佼佼者。内饰方面,2020款凯迪拉克XT5延续了现款设计风格,同时加入了8.0寸中控触屏、CarPlay、CarLife、语音控制等便利功能。中高配车型还提供了无钥匙进入、感应电动后备厢、前排座椅加热、14个扬声器的Bose音响等豪华配置。车内空间宽敞,后排腿部空间充足,天窗设计为后排乘客提供了更好的视觉环境。凯迪拉克XT5 2.0T轻混动四驱铂金型搭载了2.0升发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,匹配手自一体(AT)变速箱,动力表现在同级别发动机中属上乘。官方实测零百加速成绩为8.3秒,在25-40万SUV车型中表现不俗。安全配置方面,凯迪拉克XT5配备了主动降噪、防抱死制动(ABS)、自动泊车、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、夜视系统、手机无线充电、后驻车雷达、流媒体内后视镜、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示等丰富配置,为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。综合来看,凯迪拉克XT5凭借其全新设计、豪华配置、宽敞空间和强劲动力,无疑将成为市场上的热门选择。消费者对其口碑也普遍较好,是一款值得关注的车型。
全新凯迪拉克XT5在外观上相比较老款车型,整体变得更加精致时尚,而且新车采用了全新的家族式设计,前脸盾形格栅和led大灯组融合在一起,看上去十分大气。新车尺寸为4813*1903*1686毫米,轴距为2857毫米。
内饰方面:2020款中规凯迪拉克XT5依然延续现款设计风格,不过为了提升驾驶员的操控便利性,其加入了8.0寸中控触屏、carplay、carlife、语音控制、车内pm2.5空气过滤装置等功能,同时中高配车型将提供无钥匙进入、感应电动后备厢、前排座椅加热、14个扬声器的bose音响,以及更加丰富的主动安全系统等。
凯迪拉克XT5的车长4813mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2857mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT52.0T轻混动四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT52.0T轻混动四驱铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在25-40万SUV车型中排在26位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、防抱死制动(ABS)、自动泊车、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、侧安全气帘、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、夜视系统、手机无线充电、后驻车雷达、流媒体内后视镜、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示等配置。
其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT5的情况,如下图:
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