车史上的11月18日宝马5系首次加长？

宝马5系首次加长，是对中国豪华车市场的一种适应和回应。加长轴距车型在中国市场已经非常普遍，从奔驰S级到中大型车，甚至中型车。宝马5系的加长版在2021年11月18日首次亮相，标志着宝马对中国消费者需求的重视。与竞争对手奥迪A6L相比，宝马5系加长版在后排空间上有了明显提升，加速时间和油耗略有增加，但整体性能依然出色。宝马5系加长版的推出，不仅缩小了与奥迪A6L的销量差距，也满足了中国消费者对豪华车空间和舒适性的需求。加长轴距车型在中国市场的成功，也引起了欧洲消费者的关注和需求。宝马5系加长版的推出，是宝马对中国市场的深刻理解和精准把握，也是其在豪华车市场竞争力的体现。宝马5系首次加长，是否意味着宝马对中国市场的深刻理解和精准把握？宝马5系加长版的推出，是宝马对中国豪华车市场需求的一种适应和回应。加长轴距车型在中国市场已经非常普遍，从奔驰S级到中大型车，甚至中型车。宝马5系的加长版在2021年11月18日首次亮相，标志着宝马对中国消费者需求的重视。与竞争对手奥迪A6L相比，宝马5系加长版在后排空间上有了明显提升，加速时间和油耗略有增加，但整体性能依然出色。宝马5系加长版的推出，不仅缩小了与奥迪A6L的销量差距，也满足了中国消费者对豪华车空间和舒适性的需求。加长轴距车型在中国市场的成功，也引起了欧洲消费者的关注和需求。宝马5系加长版的推出，是宝马对中国市场的深刻理解和精准把握，也是其在豪华车市场竞争力的体现。宝马5系首次加长，是否意味着宝马对中国市场的深刻理解和精准把握？这一举措不仅满足了中国消费者对豪华车空间和舒适性的需求，也缩小了与竞争对手奥迪A6L的销量差距。加长轴距车型在中国市场的成功，也引起了欧洲消费者的关注和需求。宝马5系加长版的推出，是宝马在豪华车市场竞争力的体现，也是其对中国消费者需求的深刻理解和精准把握。

要说中国豪华车市场的“制胜法宝”级别配置，加长轴距绝对是最重要的一项。长轴距车并不是中国市场的首创，但早期的加长轴距车型通常仅限于奔驰S级（查成交价参配优惠政策）这样的豪华车。在中国市场，加长轴距配置已经广泛下放至中大型车，甚至中型车。一向以操控性著称的宝马，也在2021年11月18日为中国市场推出了自己的5系加长版轿车。

说到宝马5系（查成交价参配优惠政策），就不得不提到它的竞争对手奥迪A6。2021年海外市场，奥迪A6的销量约为宝马5系的70%，但中国市场的情况却大不相同。奥迪A6L（查成交价参配优惠政策）的市场份额是宝马5系的几倍。

显然，宝马5系在中国的轻微失望并不是因为品牌的原因。相反，对于中国消费者来说，宝马的名字无疑更响亮。销量与市场需求正相关，奥迪无疑更了解中国消费者的需求，其中之一就是奥迪A6L名字中的最后一个字母“L”。最后，宝马也意识到加长对于中国的重要性，并采取了行动。

2021年11月18日，宝马5系加长版在北京国际汽车展览会上全球首次亮相。这个以驾驶乐趣为荣的品牌，终于在5系车上增加了“李”车型。加长版5系由德国慕尼黑宝马集团研究创新中心研发，华晨宝马中国合资生产。自然是只卖给中国市场。

5系李车型加长后，0~100km/h加速时间增加了0.4~0.6秒，百公里油耗也增加了0.4~0.6升，但却获得了出色的后排空空间。你应该知道加长的140毫米轴距用在B柱和C柱之间。此后，宝马5系和奥迪A6L的销量差距逐年缩小，现在有很大的追赶趋势。原因有很多，但加长轴距绝对不可或缺。有人说，对加长车的偏爱是中国市场不成熟的表现。事实上，我们不必这么想。不，现在我们听到很多欧洲消费者抱怨:为什么我们买不到这么多加长轴距的车型？

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