产能1万辆江苏发布2025氢燃料汽车规划，能否实现？

江苏省计划到2025年，基本建成完整的氢燃料电池汽车产业体系，整车产量突破1万辆，建成50个以上的氢加气站，形成布局合理的氢加气网络。近年来，全球主要发达国家和地区纷纷将氢燃料电池汽车纳入战略发展体系，积极推进配套设施建设。我国也出台政策文件，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域，已在氢燃料电池堆和关键材料领域初步布局。江苏省已初步形成涵盖氢气制备、储运、电堆及核心部件、电池系统、整车制造和氢加气站建设运营的产业链。计划到2021年，氢燃料电池产业规模与技术水平处于全国领先地位，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要基地。江苏省正积极推进氢燃料电池汽车产业发展，计划到2025年建成完整的产业体系，整车产量突破1万辆，建成50个以上氢加气站。全球主要发达国家和地区也在积极推进氢燃料电池汽车发展，我国也出台政策支持。江苏省已初步形成产业链，计划到2021年产业规模和技术水平全国领先，成为氢燃料电池汽车发展的重要基地。

江苏省计划成为中国发展氢燃料电池汽车的重要基地。近日，江苏省发布了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动计划》，其中指出，到2025年，基本建成完整的氢燃料电池汽车产业体系，整车产量突破1万辆，建成50个以上的氢加气站，基本形成布局合理的氢加气网络。

《氢燃料电池汽车产业链》

近年来，美国、日本、欧盟等主要发达国家和地区纷纷将氢燃料电池汽车纳入国家或地区战略发展体系进行规划，积极推进配套设施建设。以日本丰田、韩国现代为代表的汽车企业基本解决了整车集成、电堆系统、基础材料等领域的关键核心技术，氢燃料电池汽车进入加速产业化、市场化阶段。

我国相继出台政策文件，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域。已在氢燃料电池堆和关键材料领域初步布局，先后在北京奥运会、上海世博会开展氢燃料电池客车商（查成交价参配优惠政策）业化示范运营，氢燃料电池汽车数量突破3000辆，建成氢加气站26座。

从江苏省推广氢燃料电池汽车的进展来看，已初步形成涵盖氢气制备、储运、电堆及核心部件、电池系统、整车制造和氢加气站建设运营的产业链。汇集了南京金龙、苏州金龙、苏州福赛、南通白英、江苏重塑、郭芙氢能等企业。率先在苏州、南通、盐城等地示范应用，30余家重点企业、5个氢加气站、约200辆氢燃料电池公交车和物流车投入试运行。

江苏省计划到2021年，氢燃料电池产业规模与技术水平处于全国领先地位，产业政策体系逐步建立，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要基地。整车产能超过2000辆，电堆产能达到50万kW以上，建设加氢站20座以上；在原材料、电堆及核心零部件、系统集成与控制等领域取得突破；加快相关标准的制定和推广；培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范运营区。

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