别克君越有几种驾驶模式，君越ECO模式省油吗？

别克君越提供了多种驾驶模式以适应不同驾驶者的需求和路况。除了运动和标准模式外，还有越野个性化模式、经济模式(ECO)、个性化模式、雪地模式、越野模式和舒适模式。每种模式都有其独特的特点和优势。1. 运动模式：动力响应积极，推背感增强，但油耗和磨损增加。2. 标准模式：性能平衡，适应大多数路况，悬架软硬适中，动力输出平稳舒适。3. 越野个性化模式：可设置电子差速器、坡道辅助等，适应不同越野路况。4. 经济模式(ECO)：通过调整换挡逻辑和限制喷油量实现省油，但动力略显不足。5. 个性化模式：根据驾驶者喜好调整各项参数，如驾驶风格和转向风格。6. 雪地模式：提高牵引力和抓地力，二挡起步避免轮胎打滑，ABS介入更频繁。7. 越野模式：锁定低挡位，保证高扭矩输出，适时四驱变全时四驱，增加稳重感。8. 舒适模式：悬架调校软，方向盘易操纵，限制发动机转速，提升舒适度和减少顿挫感。总的来说，别克君越的多种驾驶模式能满足不同驾驶者的需求，提供舒适、运动、经济等不同驾驶体验。ECO模式在塞车等情况下能实现省油效果，但动力略显不足。其他模式则各有特点，如运动模式动力强劲，雪地模式提高抓地力等。驾驶者可根据个人喜好和路况选择合适的驾驶模式，享受个性化的驾驶体验。别克君越提供多种驾驶模式，包括运动、标准、越野个性化、经济(ECO)、个性化、雪地、越野和舒适模式。每种模式都有其特点，如运动模式动力强劲，ECO模式省油但动力略显不足，雪地模式提高抓地力等。驾驶者可根据需求和路况选择合适模式，享受个性化驾驶体验。

别克君越有运动、标准两种驾驶模式。直接按下中控按键下方的“SPORT”按键即可切换到运动模式。别克全系没有ECO模式。

ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果，下面介绍几种模式的特点。

1、标准模式

标准模式下车辆以普通状态进行工作，车辆性能比较平衡。犹如相机的“傻瓜模式”，此模式已经能适应大多数的路况。此模式下悬架软硬合适，发动机动力输出平稳舒适。

2、动态模式

即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。降挡提前，升挡延后，使车辆时刻处于最高扭矩转速区间，降低动力延迟。最直接的感受就是车辆的推背感增强。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。

1、越野个性化模式

越野参数设置可应对不同的越野路况。可设置电子差速器，坡道辅助及陡坡缓降。车辆为了更好地适应越野环境提供了自由选择参数的功能，驾驶员可自由选择。

2、经济模式(ECO)

通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，有点有气无力的感觉。

3、个性化模式

驾驶员根据自己喜好，调整各项参数。主要调节驾驶方面和转向方面，驾驶方面可选择经济/运动/平衡，转向方面可选择舒适/运动/平衡。对具体细节进行设置，相比自动模式更加贴合车主在不同环境下的驾驶习惯。

4、雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。

5、越野模式

ECU将挡位锁定在较低的位置，保证高扭矩输出。四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。此外，越野模式同样适用于雪地路况。虽然转向灵敏度下降，油门响应也相对迟缓，不过增加了车辆的稳重感。

6、舒适模式

悬架调校得较软，方向盘更容易操纵，车身更低，限制发动机的转速在较低的水平。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个挡次。扭矩输出更加平缓，减少了很多顿挫感。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。