加速6.9，这款凯迪拉克CT4怎么样？是否值得选择？

凯迪拉克CT4以其大气精炼的设计风格和高辨识度赢得了消费者的喜爱。家族式风格的点阵式进气格栅和熏黑立体式大灯，展现出运动感十足的视觉效果。侧面犀利的车身线条和宽C柱设计，以及尾部重新勾勒的尾灯造型，都彰显了凯迪拉克CT4的独特魅力。车内设计简洁，配置丰富。皮质方向盘、双温区自动空调、真皮座椅等配置，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘体验。4760×1815×1428mm的车身尺寸和2775mm的轴距，在同级别车型中表现不俗。28T尊贵版配备的天窗，为后排乘客提供了更好的视野和感光度。凯迪拉克CT4搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱，官方实测零百加速成绩为6.9秒，在同级别车型中表现优异。同时，主被动安全配置齐全，包括发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，为驾驶安全提供了有力保障。综合来看，凯迪拉克CT4在外观、内饰、空间、动力和安全等方面都表现出色，是一款值得考虑的中型车。当然，购车还需结合个人需求和预算，建议到店试驾体验后再做决定。凯迪拉克CT4以其独特的设计风格和丰富配置，成为中型车市场的热门选择。大气精炼的外观、舒适的驾乘体验、宽敞的空间表现以及出色的动力性能，都让这款车备受青睐。同时，全面的安全配置也为驾驶安全提供了保障。虽然空间表现和总容积在同级别车型中尚可，但整体表现已经足够满足日常需求。对于追求品质和性能的消费者来说，凯迪拉克CT4无疑是一个不错的选择。

风格线条非常大气精炼，辨识度极高。风格方面，凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族式风格，点阵式的进气格栅非常的运动感十足，熏黑的立体式大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是犀利的车身线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型漂亮，视觉效果尚可。而尾部造型还是显得比较硬朗的，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

车内上，凯迪拉克CT4依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁。配置绝对是凯迪拉克CT4的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。凯迪拉克CT428T尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在16位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。