宝来传奇敲缸发动机型号，19款宝来传奇敲缸吗？是否解决了敲缸问题？

宝来作为大众旗下的一款车型，以其高性价比赢得了消费者的青睐。自2011年推出以来，宝来已经走过了十年的发展历程，至今仍在推出新款，如2020款。然而，近两年来，宝来传奇车型收到的敲缸异响投诉逐渐增多，消费者对宝来皮实耐用的印象开始发生改变。根据车主的投诉数据，2016款宝来收到的故障投诉最多，达到1525起，其中车身附件及电器问题1012起，发动机问题144起。2018款宝来收到的投诉为611起，虽然总体投诉量比2016款少了约三分之一，但发动机问题却高达275起，其中发动机异响问题占100起。由此可见，宝来传奇的敲缸异响并非个别现象。2018款宝来传奇采用的是EA211发动机，而2019款则采用了EA211-DLF发动机。虽然两款车型都使用了EA211发动机，但2019款在发动机敲缸异响问题上已经进行了优化。2019款关于发动机异响的投诉为30起，虽然问题仍然存在，但与2018款相比已经有了明显的改善。发动机敲缸异响通常是由于气缸与活塞环之间间隙过大、活塞销与衬套或连杆轴承与轴颈配合过紧、连杆弯曲或扭曲变形、连杆衬套或活塞销座孔偏等原因造成的。当发动机运转时，这些因素会导致活塞与气缸发生碰撞，从而产生异响。总的来说，宝来传奇车型在发动机敲缸异响问题上已经取得了一定的改进，尤其是2019款相较于2018款有了明显的改善。然而，问题仍然存在，需要消费者在购车时多加注意。同时，也希望大众能够继续优化产品，为消费者提供更加可靠的汽车。宝来传奇敲缸发动机型号，19款宝来传奇敲缸吗？是否解决了敲缸问题？宝来传奇车型在发动机敲缸异响问题上已经取得了一定的改进，尤其是2019款相较于2018款有了明显的改善。然而，问题仍然存在，需要消费者在购车时多加注意。同时，也希望大众能够继续优化产品，为消费者提供更加可靠的汽车。

宝来作为大众旗下的一款车型，一直以性价比高被消费者所熟知，从2011年至今已经有十年的发展，至今依然推出新款2020款。但在这两年大众宝来传奇收到敲缸异响的投诉渐渐增多，消费者对曾经宝来皮实耐用的印象开始改变。

根据车主的投诉数量来看宝来在2016款收到的故障投诉最多，为1525起，车身附件及电器1012起，发动机为144起。2018款为611起，总体投诉案件比2016年少差不多三分之一，但关于发动机就有275起，其中发动机异响占100起。

因此，大众宝来的敲缸异响并不是个别问题。大众宝来传奇2018款采用的发动机型号为EA211，而2019款宝来传奇采用的是EA211-DLF发动机。虽然18和19款都是用EA211发动机，但在发动机敲缸异响上已经做出了优化，2019款关于发动机异响的投诉为30起，虽然还存在发动机异响的问题，但比18款已经有了明显的下降。

发动机敲缸异响一般是由于气缸与活塞环之间间隙过大；活塞销与衬套或连杆轴承与轴颈配合过紧；连杆弯曲或扭曲变形；连杆衬套或活塞销座孔偏等原因。当发动机运转时产生震动，导致活塞与气缸发生碰撞，发出异响。

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