自动挡换挡顿挫感越来越明显的原因有哪些？

车辆在行驶过程中出现一耸一耸或一冲一冲的感觉，这种现象被称为顿挫感。顿挫感的出现通常与以下几个因素有关：1. 发动机供电系统：火花塞和点火线圈是关键部件。如果高压跳火效果不佳，可能导致发动机间歇性工作不良，从而产生顿挫感。2. 发动机供油系统：喷油嘴的积碳、堵塞或雾化不良都可能引起喷油不正常，进而导致顿挫感。3. 变速箱问题：变速箱阀体损坏或油液变脏、内部杂质堵塞管路，无法有效调节油压，可能引发顿挫感、冲击打滑等问题。4. 发动机或变速箱机脚垫损坏：在松油门时，损坏的机脚垫无法起到缓冲作用，可能导致顿挫感。5. 节气门积碳：长时间未清洗的节气门，积碳过多，可能导致节气门开启角度变化，松油门时产生顿挫感。车辆顿挫感的出现可能与发动机供电、供油系统，变速箱状况，机脚垫损坏以及节气门积碳等因素有关。定期检查和维护这些部件，可以有效减少顿挫感，提升驾驶体验。

车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：

1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良；

2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常；

3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生；

4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫；

5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

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