丰田机油增多解决了吗？丰田官方回应机油增多问题

丰田机油增多问题尚未得到彻底解决。2020年5月，车质网数据显示，丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4等车型因机油增多问题共接到61起投诉。丰田官方回应称，机油增多可能是由于出厂时加注量超标、更换机油时超过刻度线、冷启动和短途行驶导致的“湿壁”现象、地平面不平或温度不适宜等原因。丰田尚未对此次事件做出明确处理。去年，本田因汽油增多问题召回所有相关车型。如今，丰田也面临同样问题，官方解释称机油增多属于正常现象，与本田当年的解释相似。然而，如果机油增多真的属于正常现象，本田当时为何要召回车辆？这不禁让人质疑丰田的解释是否站得住脚。丰田机油增多问题仍未得到有效解决，官方回应存在诸多疑点。消费者应保持警惕，关注丰田的后续处理措施。同时，丰田应正视问题，积极寻求解决方案，以维护消费者权益和品牌形象。

到目前为止，丰田机油增多问题还没有得到彻底的解决。根据车质网上的数据显示，就2020年5月份因机油增多问题接到的投诉就有61起，出现这种问题的车型集中在丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放rav4三款车型上，其中雷克萨斯ES也有部分投诉事件。

丰田就机油增多做出的回应

对机油增多问题丰田官方作出的回应是：在汽车出厂进行机油加注时，加注量超过刻度，但不影响使用；更换机油时可能超过刻度线；冷启动和频繁的短途行驶会造成“湿壁”现象，会使未燃烧充分的汽油渗入到机油，多跑高速或充分热车可以改善；地平面可能不平，测量有偏差；温度可能不适宜。如今关于丰田机油增多的问题已经发生了一段时间了，丰田对此次事件怎么处理还没有做出明确的表态。

在去年本田就因汽油增多的事件上了新闻热搜，最终以本田召回所有机油增多的车型而告终。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬，丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象，和本田当年的解释是如出一辙。要是机油增多是属于正常现象，那么本田那时为什么要召回出问题的车辆呢，相信明眼人都能看出问题所在。

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