凯美瑞机油增多问题解决了吗？丰田凯美瑞机油增多现象是否得到有效处理？

丰田凯美瑞2.0和双擎2.5版均出现了机油增多的问题，这一问题至今尚未得到彻底解决。丰田亚洲龙、荣放RAV4、雷克萨斯ES等车型也受到了影响。丰田官方对此问题的处理不够及时和有效，许多车主对此表示不满。车质网数据显示，2020年5月，丰田凯美瑞因机油增多问题接到的投诉案例就有15起，累计投诉达到587起。丰田解释称机油增多属于正常现象，但这一说法并未得到车主的普遍接受。机油增多的原因可能包括发动机喷油嘴顶针磨损、气缸垫损坏以及气缸体出现裂纹等。

丰田凯美瑞2.0和双擎2.5版均有出现机油增多问题，这一问题到目前为止还没有得到解决。陷入机油增多事件的还有丰田的亚洲龙、荣放RAV4、雷克萨斯ES等车型。在问题发生时，丰田官方没有及时的对该事件做出有效的处理，只做一些不痛不痒的解释，许多车主对此不接受。

据车质网上数据统计，丰田凯美瑞就2020年5月份接到因机油增多的投诉案例就有15起，累计接到投诉587起，其中包括19款、18款丰田凯美瑞。由此可以看出丰田凯美瑞的机油增多问题还没有得到彻底的解决。而如今丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬，丰田对此作出的解释是机油增多是属于正常现象，和本田当年的解释是如出一辙，一般造成机油增多的原因有哪些。

造车机油怎多的原因：

1、发动机喷油嘴内的顶针磨损严重。在发动机停车后，油路管道内依旧会保持一定的压力，方便下次启动供油及时。正因为如此，当喷油嘴顶针磨损后，密封不严，导致油液滴落，顺着气缸流到机油中造成机油增多。

2、气缸垫损坏。气缸垫损坏后，导致发动机内的油道和水道相连，冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中，造成机油增多、乳化。

3、气缸体出现裂纹。冷却水在水泵的加压下，从气缸裂纹处渗透进去，并沿着气缸壁流到油底壳，造成机油增多。

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