NXP Semiconductors与中国公司大唐电信合作,共同成立了名为大唐NXP Semiconductors的无晶圆厂芯片设计公司,被誉为“中国第一家真正的汽车半导体公司”。这家合资公司总部位于上海附近的南通,预计员工规模约30人。大唐和NXP分别持有51%和49%的股份。新公司将专注于为中国国内市场和混合动力/电动汽车开发专用芯片,特别是与电池管理和能量转换相关的ASIC。这一战略选择得益于中国对新能源技术的大力支持以及其全球最大且增长最快的汽车市场。NXP将授权新合资公司使用其电源管理和电池管理技术的特定知识产权,利用其高性能和混合信号技术优势。合资公司的成立有望推动中国汽车半导体市场的发展,满足国内对高性能电动汽车芯片的需求。同时,NXP的技术授权将为合资公司提供强有力的支持,助力其在竞争激烈的市场中占据一席之地。这一合作模式也为中国汽车半导体产业的自主创新和国际合作提供了有益借鉴。
不久前,NXPSemiconductors与中国公司DatangTelecom联合宣布,将共同成立一家名为DatangNXPSemiconductors的无晶圆厂芯片设计公司,号称“中国第一家真正的汽车半导体公司”。新成立的合资公司预计只有约30名员工,总部位于中国上海附近的南通。大唐(查成交价参配优惠政策)恩智浦和大唐恩智浦分别持有本公司51%和49%的股份。据恩智浦半导体全球汽车市场业务和营销高级副总裁(查成交价参配优惠政策)DrueFreeman介绍,大唐恩智浦将为中国国内市场和混合动力/电动汽车开发专用芯片。鉴于中国对新能源技术的大力支持,以及中国拥有全球最大且增长最快的汽车市场,新合资公司锁定汽车ic的战略动机非常简单。但值得注意的是,大唐恩智浦针对混合动力汽车和电动汽车开发了与“电池管理和能量转换”相关的ASIC。弗里曼指出,这类芯片的开发将利用恩智浦的高性能和混合信号技术;根据双方的协议,恩智浦将授权新合资公司转让电源管理和电池管理技术的特定知识产权。
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