买新能源车要抓紧！政府补贴或2021年取消？

中国财政部部长楼继伟透露，政府计划逐步取消新能源汽车补贴，预计到2021年将完全停止。这一政策变化意味着，自2015年新能源汽车销量激增以来，政府的财政支持将不再持续。目前，中国已是全球最大的电动汽车市场，政府的补贴政策在其中扮演了关键角色。楼继伟还提到，补贴将逐年减少，2019年至2020年将减少40%。他强调，市场化政策将取代补贴，以促进行业的健康发展。此外，他提到了加州的排放政策，认为积分交易是政府保持技术中立的有效方式，让市场决定技术发展的方向。尽管如此，中国目前尚未有类似的积分交易制度。中国政府正逐步减少新能源汽车补贴，预计到2021年将完全取消。这一政策转变预示着，自2015年以来，政府对新能源汽车市场的直接财政支持将结束。中国已成为全球最大的电动汽车市场，政府补贴在其中发挥了重要作用。补贴的逐年减少，特别是在2019年至2020年的40%削减，显示了政府推动市场化政策的决心。楼继伟部长还提到了加州的排放政策，暗示积分交易可能是未来政策的一个方向，尽管中国目前尚未实施类似制度。

中国财政部部长楼继伟表示，中国政府坚持逐步取消新能源汽车补贴政策，到2021年完全取消，让市场决定新能源汽车的发展方向。2015年，在政府补贴和优惠政策的推动下，新能源汽车销量增长超过4倍，中国超越（查成交价参配优惠政策）美国成为全球最大的电动汽车市场。政府称之为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。初衷是中国车企可以参与跨界竞争，减少很多城市面临的污染问题。楼继伟重申，未来4年，补贴每年减少20%，2019年至2020年减少40%。补贴政策将在2021年完全退出，一个行业不可能靠政府补贴实现增长。相反，楼继伟表示将奉行市场化政策，并对加州的排放政策大加赞赏。根据这项政策，特斯拉可以获得环保奖励积分，并将这些无排放汽车获得的积分转售给其他公司。但加州的政策是个例，国内没有相应的类似制度。楼继伟说：“积分交易是确保政府在技术发展中处于中立地位的最有效方式，市场应该选择技术路径。”

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