博世汤浅三菱携手研发下一代锂电池续航里程400公里？

日本电池制造商GSYUASA与全球汽车零部件巨头RobertBoschGmbH和三菱在德国成立合资公司，专注于提高下一代电动汽车动力电池的研发水平。这家合资公司将主要负责电动汽车用锂离子电池的研发，并负责日本生产的锂离子电池在欧洲的销售。预计2020年电动汽车将成为汽车市场的主流，三家公司共同出资成立了LithiumEnergyandPower，目标是开发下一代锂离子电池产品，将电动汽车的行驶距离提高到目前的两倍。锂能动力的注册资本为50亿日元，博世、田崎和三菱的出资比例分别为50%、25%和25%。目前电动车用锂离子电池的续航里程在200公里左右，三家公司计划开发新的电池，可以将行驶距离增加一倍，达到400公里以上，这将接近传统汽油车的水平。合资公司成立，目标是开发下一代锂离子电池，提高电动汽车续航里程。三家公司共同出资50亿日元，博世、田崎和三菱分别占股50%、25%和25%。目前电动车电池续航里程约200公里，新电池有望将行驶距离提高到400公里以上，接近传统汽油车水平。预计2020年电动汽车将成为市场主流，合资公司将负责研发和欧洲销售。

日本电池制造商（查成交价参配优惠政策）GSYUASA12日发布新闻稿，宣布与全球汽车零部件巨头RobertBoschGmbH和三菱在德国Co.KG成立合资公司，专注于提高下一代电动汽车动力电池的研发水平。据唐（查成交价参配优惠政策）倩介绍，这家合资公司将主要负责电动汽车用锂离子电池的研发，同时还将负责日本生产的锂离子电池在欧洲的销售。该公司表示，预计2020年电动汽车将成为汽车市场的主流，因此三家公司共同出资成立了LithiumEnergyandPower，目标是开发下一代锂离子电池产品，将电动汽车的行驶距离提高到目前的两倍。锂能动力的注册资本为50亿日元，博世、田崎和三菱的出资比例分别为50%、25%和25%。目前电动车用锂离子电池的Wally里程在200公里左右。上述三家公司计划开发新的电池，可以将行驶距离增加一倍，达到400公里以上，这将接近传统汽油车的水平。版权：本文版权归第一电气网所有。欢迎转载，但请务必注明出处。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。