电动汽车电池防护IP67防护标准是什么？能达到吗？

电动汽车的电池系统虽然电压高，但安全性是有保障的。电池系统设置了严格的上下电流程、绝缘漏电保护、高压互锁等装置，同时符合IP67防护标准。IP67防护标准包括防尘级别和防水级别，数字6表示防尘能力，数字7表示防水能力。动力电池出厂前必须达到IP67防护等级，意味着外壳能完全防止外物灰尘侵入，电池能在一米深的水里浸泡30分钟不漏水。这保证了电池内部电芯和控制单元的清洁，正常涉水不会导致电池内部受潮短路。主流车企都能保证电池达到IP67防护标准。荣威汽车曾将电池泡在鱼缸5天，检测后各项参数正常，说明电池实际防护效果超过IP67标准。但也有报道江淮iEV5电池包在雨后行驶出现渗水损坏，说明能否真正达到IP67标准还要看厂家生产工艺。车主不用担心电池漏电问题，但涉水时要预估水面高度，定期检查电池，防止壳体受损破坏密封性。电动汽车电池防护IP67防护标准是什么？能达到吗？电动汽车电池虽然电压高，但安全性有保障。电池系统有严格防护措施，符合IP67防护标准，包括防尘防水。动力电池出厂前必须达到IP67等级，外壳防灰尘，电池能浸泡30分钟不漏水，保证内部清洁，正常涉水不短路。主流车企电池都达IP67标准，荣威实验显示实际防护效果超标准。但江淮iEV5曾出现雨后渗水损坏，说明达IP67还要看生产工艺。车主不用担心漏电，但涉水要预估高度，定期检查电池，防壳体受损破坏密封。

说到电动汽车很多人觉得电动汽车高压系统的电压很高，会不会在潮湿的环境下出现漏电甚至在涉水的时候出现触电情况。其实这种想法是没有必要的，因为目前的电动汽车在安全方面还是有很多防护措施的，虽然电池的电压非常高。但是电池系统设置了严格的上下电流程，绝缘漏电保护，高压互锁等装置，同时电动汽车的高压系统都是符合IP67防护标准的，这也保证了电动汽车的高压系统的正常工作。那么什么是IP67防护标准呢？这一套防护标准并不是只针对动力电池，这一套防护标准是针对目前大多数的工业制品。像我们生活当中的手表手机等电子产品当中是比较常见的，比如说目前的Iphone7手机也达到了IP67防护安全级别。而这一套防护标准当中包括了防尘级别和防水级别，比如说IP67当中的6表示物体的防尘能力，而数字7表示的则是防水能力。而在相关的标准当中，防尘级别从0~6代表不同的防尘级别素质越高防尘效果越好。防水级别从0~8，数字越高代表防水效果越好。对于检验合格出厂的动力电池来说，是必须要达到IP67防护等级的，这也代表着动力电池的外壳可以完全防止外物灰尘侵入，同时能够保证电池在一米深的水里浸泡30分钟不会出现漏水。这也就能够保证动力电池内部电芯以及控制单元绝对的清洁，而且在正常行驶的过程当中，车辆正常涉水是不会导致动力电池包内部出现受潮短路的。对于目前大多数主流车企都是可以保证动力电池能够达到IP67防护标准的，而且此前荣威汽车也曾做过电池的实验，他们将荣威e550的动力电池总成泡在鱼缸当中，保持了5天的时间捞出之后检测电池发现各项参数均为正常。显然，通过实际的实验可以看出此套电池不仅达到了IP67的防护标准，其实在实际使用中也超过了此套防护标准。不过此前也有报道称江淮iEV5在正常雨后行驶的情况下出现电池包渗水损坏，而且厂家检测气密性完好。所以对于动力电池来说，最终能不能真正的达到IP67防护标准还是要看厂家的生产工艺。张老师总结此套防护标准规定了动力电池要有良好的防尘和防水效果，所以对于车主来说不需要太过担心车辆的漏电池会不会漏电。但是在实际的用车过程当中，一旦车辆涉水还是要提前预估一下水面高度，同时需要定期对车辆的动力电池进行检查，因为一旦壳体受损也是会破坏动力电池的密封性。

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