丰田威驰2019款试驾测评怎么样？值得一试吗？

2019款丰田威驰在空间、动力、安全和驾驶体验方面都有所提升。后座空间更加宽敞，配备两个2.1A的USB充电槽，但内装设计仍有改进空间。搭载1.5L DualVVT-i引擎，最大马力107PS，匹配CVT变速箱，新增运动模式和换挡拨片，动力输出平顺。安全配置丰富，包括7气囊、VSC、360度环境摄像等，领先同级对手。驾驶体验舒适，隔音效果出色，市区驾驶表现优异。2019款丰田威驰在空间、动力、安全和驾驶体验上都有所升级，后座空间更宽敞，配备USB充电槽，但内装设计有待优化。1.5L引擎搭配CVT变速箱，动力输出平顺，新增运动模式和换挡拨片。安全配置丰富，包括7气囊、VSC、360度环境摄像等，领先同级。驾驶体验舒适，隔音效果出色，市区驾驶表现优异。整体来看，2019款威驰是一款值得考虑的家用轿车。

丰田威驰2019款试驾测评：

1、空间表现方面，对比小改款前的威驰我觉得2019威驰有稍微放大了一点，尤其是在后座。在前座我调整到我的坐姿之后后座我依然可以有接近一个拳头的脚步空间，所以坐的蛮舒适的，而且在后座的中央扶手下方还有两个USB充电槽，而且两个都是2.1A的，所以充电速度很快。在这里我要稍微说一些2019威驰内装的缺点，首先就是它居然没有onetouch的方向灯，再来就是中央扶手的设计有一点奇葩，因为它不能移动，所以导致了前方乘客不能放手，而后方中央的座椅位置又会被吃掉，有一种两头不到岸的感觉；

2、引擎方面，2019威驰继续搭载一具1.5L的DualVVT-i引擎，最大马力表现为107PS，峰值扭力140Nm，匹配的是CVT变速箱，并且有换挡拨片以及手动换挡模式，除此之外为了吸引更多的年轻消费者原厂在2019威驰上添加了运动模式（也有ECO模式），这是在之前的威驰上看不到的配置；

3、安全配备上2019威驰基本可以吊打目前市面上所有的同级对手，除了全车系7气囊，VSC之外在顶级车型还有360度的环境摄像，车侧盲点侦测还有倒车盲点侦测，单单这里就是2019威驰一个很好很好的卖点了；

4、驾驶方面，2019威驰维持了丰田威驰一贯的风格，就是没有什么个性，所以开起来很写意很舒服，引擎的输出比较柔顺，虽然实际起步表现不错但是你还是会感觉欠缺了一些爆发力，再来就是CVT的模拟换挡非常逼真，真的会有一种你在开7速自排车型的感觉，这样的设定让你在市区驾驶的时候非常的棒，另外一点就是这一次的2019威驰在隔音表现上进行了重点的加强，在维持时速110km/H巡航下风切声以及轮胎噪音并不明显，这样的表现可以说是B级四门轿车中顶级的表现了。

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