凯美瑞的2.0l发动机是进口的吗？

凯美瑞，作为丰田旗下的中型轿车，其2.0升自然吸气发动机已实现国产化。该车型提供两款发动机选择，包括2.0升和2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的车身尺寸为长4885毫米、宽1840毫米、高1455毫米，轴距达到2825毫米。2.0升发动机具备131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，转速区间为6600转/分钟和4400至5200转/分钟，采用VVT-iE技术和混合喷射技术，铝合金缸盖缸体设计。与之匹配的是CVT变速箱。2.5升发动机则提供154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，转速区间为6000转/分钟和5000转/分钟，同样搭载VVT-iE技术和混合喷射技术。凯美瑞的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，混动版车型则使用2.5升自然吸气发动机，但功率略低于纯汽油版，最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，转速区间为5700转/分钟和3600至5200转/分钟。混动版发动机同样采用VVT-iE技术和混合喷射技术，铝合金缸盖缸体，匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。后悬架采用E型多连杆独立悬架，以提升操控性和乘坐舒适性。

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凯美瑞的2.0l发动机并不是进口的，这款发动机已经被国产了。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米，轴距为2825毫米。

凯美瑞

丰田

凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机拥有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性，并且8at变速箱可以承受更高的扭矩。

凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。凯美瑞的混动版车型用了什么发动机

凯美瑞的混动版车型用了什么发动机

凯美瑞的混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机，但是混动版车型使用的2.5升自然吸气发动机功率要比纯汽油版车型使用的2.5升自然吸气发动机低。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

凯美瑞

丰田

凯美瑞混动版车型的2.5升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高汽车发动机的动力和小吕

与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。

多连杆悬架的结构比较复杂，但是这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

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