标致全新混合动力系统将首先用于208车型，效果如何？

近日，标致宣布将在2015年前开发全新的混合动力系统，并计划将其首次应用于208系列的208FEHybrid车型。这款新混动系统的应用，将使新车的碳排放量降至69g/km以下。虽然目前标致尚未公布该系统的具体技术细节，但据我们所知，该系统将采用高压缩空气-燃料气体混合动力技术，与传统混动系统相比，有望在整车成本上更具优势。在车辆怠速或低速行驶时，电控系统将自动切换至高压气动驱动系统，为车辆提供能量，实现节能减排。同时，得益于混动系统和轻量化车身的加持，208FEHybrid在动力性能上也表现出色。根据标致提供的数据，该车0至62英里每小时的加速时间约为8秒。目前，搭载该系统的208FEHybrid仍处于概念阶段，具体的研究成果还需等待标致官方的进一步公布。不过，根据标致的计划，该项目有望在2015年完成并实现量产。标致208FEHybrid车型将搭载全新混合动力系统，实现更低的碳排放和更优的整车成本。该系统采用高压缩空气-燃料气体技术，与传统混动系统不同，能在怠速或低速行驶时自动切换至高压气动驱动，达到节能减排效果。同时，轻量化车身和混动系统的加持，也使208FEHybrid在动力性能上表现不俗。目前，该车型仍处于概念阶段，具体研究成果和量产计划还需等待官方公布。

近日，标致表示将在2015年前开发新的混合动力系统，并率先应用于标致208系列中的208FEHybrid车型。新混动应用后，新车碳排放将低于69g/km。目前，标致还没有明确公布该系统的具体技术信息细节，但根据我们目前获得的信息，标致将实现高压缩空气-燃料气体混合动力系统。与目前主流的混合动力系统不同，标致的高压缩空气燃料气将取代电池驱动另一个动力系统为车辆提供能量，因此在整车成本方面会有更好的表现。当车辆在怠速或低速行驶时，会通过电控系统自动切换到高压气动驱动系统提供车辆能量，从而达到节能减排的效果。动力方面，增加混动系统和轻量化车身后，标致208FEHybrid在动力方面也会有出色的表现。根据标致提供的数据，该车0到62英里每小时的加速时间约为8秒。搭载该系统的208FEHybrid还处于概念阶段，具体的研究成果还需要等待标致官方的公布。目前，标致的计划表明该项目很可能在2015年完成并量产。

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