在岚图汽车发动机风波后,官方两次回应澄清了事实。首先,官方指出在车展上展示的增程器C15TDR仅用于展示技术实力,并非量产车型所使用,媒体的误解导致了信息传播的偏差。随后,官方明确表示岚图FREE搭载的增程器为SFG15TR,这款发动机曾获得“中国心”十佳发动机荣誉,具备高性能、低油耗等优势。然而,在预定前,各大媒体和宣传中都明确表示岚图FREE使用的是新款C15TDR增程器。但订车后,消费者被告知量产车型使用的是老款SFG15TR发动机。这一变化引发了消费者的关注和讨论。无论真相如何,我们都希望消费者能够获得满意的汽车。一个汽车品牌的发展离不开消费者的满意、产品质量和时间的检验。作为消费者,我们应该理性看待媒体报道,关注官方信息,选择值得信赖的汽车品牌。通过官方的两次回应,我们了解到岚图FREE发动机事件的真相。首先,车展上展示的C15TDR增程器并非量产车型所使用,而是用于展示技术实力。媒体的误解导致了信息传播的偏差。其次,官方明确表示岚图FREE搭载的是SFG15TR增程器,这款发动机曾获得“中国心”十佳发动机荣誉,具备高性能、低油耗等优势。然而,在预定前,各大媒体和宣传中都明确表示岚图FREE使用的是新款C15TDR增程器。但订车后,消费者被告知量产车型使用的是老款SFG15TR发动机。这一变化引发了消费者的关注和讨论。作为消费者,我们应该理性看待媒体报道,关注官方信息,选择值得信赖的汽车品牌。一个汽车品牌的发展离不开消费者的满意、产品质量和时间的检验。我们都希望消费者能够获得满意的汽车,共同推动汽车行业的发展。
岚图汽车发动机风波后,岚图汽车官方曾两次回应,第一次说道:在车展上,我们展出的ESSA原生智能电动架构的展区里配合展示的增程器是C15TDR,媒体人员拍到后,误以为岚图FREE量产车配的就是这款增程器,并进行传播,这属于第三方媒体人的误解,不存在是官方向媒体宣称增程器量产使用C15TDR这一说法。ESSA原生智能电动架构展示的是我们的技术实力,不等同于量产车的信息。请伙伴们理性对待第三方报道。
以上是第一次官方回应,此后不久岚图官方作出第二次回应:岚图FREE搭载的增程器为SFG15TR,该增程器曾荣获“中国心”十佳发动机,采用铝制缸盖、铸铁缸体、直列四缸结构,搭载有DVVT进排气系统,静音链条、联电UP8电喷等先进技术,拥有高性能、低油耗的优势。
开启预定之前,岚图free的各种宣传,各大媒体发布的新闻及宣传中,都明确表示岚图free使用的是东风公司新款的c15tdr发增程器。订车后被告知量产岚图free车型,使用的是老款的sfg15tr铸铁发动机。
最后无论是媒体误解,还是另有隐情,我们都希望消费者能够拿到自己满意的汽车。毕竟一个汽车品牌的发展还是要靠消费者满意,靠质量,靠时间来考验。
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