2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版实车到店，外观细节有所变化

近日，上海终于迎来了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版的实车。新车此次共推出两款车型，分别是驾控版(Ti)和赛道版(Veloce)。其中，驾控版(Ti)的售价为37.98万元，而赛道版(Veloce)的售价为43.98万元。从外观来看，新车与现款Giulia没有很大的差异，继续延续了阿尔法·罗密欧的个性化设计风格。不过一些细节有所变化，如前脸仍采用阿尔法·罗密欧家族倒三角的进气格栅设计，不同的是Ti版在倒三角的进气格栅中加上了银色前“v”字型饰条，LED大灯组由25W升级为35W氙气大灯，并且新增了大灯清洗功能。车身尺寸和现款没有变化，从车身侧面来看，依旧延续运动版的造型，前翼子板上新增的亮色“TI”车身标牌提醒你这是一款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版的车型。轮毂方面，实拍车型采用了单色铝圈盖，驾控版(Ti)标配18寸车轮，轮胎规格225/45R18。车尾部分配备了倒三角状的LED尾灯组以及黑色双排气管布局，运动感十足。车身颜色方面，实拍的是皓月白，采用金属漆，质感细腻光泽度很强，另外还有阿尔法红、阿尔法白、火山黑、电光蓝、维苏威火山灰等颜色可供选择。内饰配置方面，实拍的驾控版车型采用了全黑的设计，外观白内饰黑，车内的设计风格也偏向于运动模式。座椅仍为全真皮材质，主副驾驶均提供6向调节、4向腰部支撑和加热功能，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能，方向盘为可加热真皮方向盘，车内配上了氛围灯和橡木内饰条，标配运动铝制踏板，真皮换挡杆，黑色车内顶。仪表盘采用了7英寸彩色TFT仪表显示，8.8英寸中控触摸屏采用了苹果CarPlay/百度CarLife两种智能互联系统，软件方面也升级到了智能3D导航系统，主动安全方面还标配了车道偏移预警、盲点监控系统(BSM)、自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、倒车影像带动态辅助线、自动防眩目车内(外)后视镜、自动远光灯等。车内常规配置除了各种常规充电接口外，中央扶手箱内还增设了手机无线充电面板。动力方面与现款车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率为206kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒，NEDC油耗还是7L/100km。赛道版(veloce)相比驾控版(Ti)增加配置包括后桥限滑差速器、换挡拨片、运动风格座椅、全景式电动天窗和后排私密车窗玻璃。作为一家来自意大利的汽车品牌，2022款阿尔法·罗密欧Giulia一直备受关注。此次推出的两款车型从配置和主被动安全方面都在原先基础上有所提升，运动的同时又更加关注了安全性能。相信会受到阿尔法·罗密欧粉丝们的再度强烈关注。

2022款阿尔法·罗密欧Giulia于今年3月份已经正式上市，新车此次共推出两款车型，分别是驾控版(Ti)和赛道版(Veloce)，其中驾控版(Ti)的售价为37.98万元，而赛道版(Veloce)的售价为43.98万元。近日新车也终于到达了上海，一起近距离来看看2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版的实车情况吧。

外观方面，细节有所变化

2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版的外观设计与现款Giulia没有很大的差异，继续延续了阿尔法·罗密欧的个性化设计风格，不同之处在于一些细节。

前脸仍采用阿尔法·罗密欧家族倒三角的进气格栅设计，不同的是Ti版在倒三角的进气格栅中加上了银色前“v”字型饰条，一下子提高了辨识度，LED大灯组由25W升级为35W氙气大灯，并且新增了大灯清洗功能。

新车长宽高分别为4643mm*1860mm*1438mm，轴距2820mm。车身尺寸和现款没有变化，从车身侧面来看，依旧延续运动版的造型，前翼子板上新增的亮色“TI”车身标牌，提醒你这是一款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版的车型。

轮毂方面，实拍车型采用了单色铝圈盖，驾控版(Ti)标配18寸车轮，轮胎规格225/45R18。车尾部分，配备了倒三角状的LED尾灯组以及黑色双排气管布局，运动感十足。

车身颜色方面，实拍的是皓月白，采用金属漆，质感细腻光泽度很强，另外还有阿尔法红、阿尔法白、火山黑、电光蓝、维苏威火山灰等颜色可供选择。

内饰配置变化较多

实拍的驾控版车型采用了全黑的设计，外观白内饰黑，车内的设计风格也偏向于运动模式。车内座椅仍为全真皮材质，主副驾驶均提供6向调节、4向腰部支撑和加热功能，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能，方向盘为可加热真皮方向盘，车内配上了氛围灯和橡木内饰条，标配运动铝制踏板，真皮换挡杆，黑色车内顶。

车内仪表盘采用了7英寸彩色TFT仪表显示，8.8英寸中控触摸屏采用了苹果CarPlay/百度CarLife两种智能互联系统，软件方面也升级到了智能3D导航系统，主动安全方面，还标配了车道偏移预警、盲点监控系统(BSM)、自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、倒车影像带动态辅助线、自动防眩目车内(外)后视镜、自动远光灯等。车内常规配置除了各种常规充电接口外，中央扶手箱内还增设了手机无线充电面板。

新车动力与现款车型一致

新车动力与现款车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率为206kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，百公里加速时间5.2秒，NEDC油耗还是7L/100km。

再来看看赛道版(Veloce)

赛道版(veloce)颜色是维苏威火山灰(金属漆)，赛道版(veloce)更多的不同是在驾控版(Ti)的基础上增加了部分配置。

从前脸来看，前格栅配备了黑色V型饰条，辨识度一下子就显现出来，从车身来看，赛道版(veloce)在车身翼子板位置有着明显的银色“veloce”标识，配备了19英寸花瓣型铝圈，同时采用了红色喷漆制动卡钳，彰显运动的本性。

从配置角度来看，赛道版(veloce)相比驾控版(Ti)增加配置包括后桥限滑差速器、换挡拨片、运动风格座椅、全景式电动天窗和后排私密车窗玻璃。

作为一家来自意大利的汽车品牌，2022款阿尔法·罗密欧Giulia一直备受关注，此次推出的两款车型，从配置和主被动安全方面都在原先基础上有所提升，运动的同时又更加关注了安全性能，相信会受到阿尔法·罗密欧粉丝们的再度强烈关注。

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