每个人对骑行服的紧度都有自己的喜好，有的人追求竞技版型的极致贴身，有的则觉得随便穿一件T-Shirt就足够。那么，骑行服究竟应该选择怎样的版型呢？今天，我们就一起来了解一下MBO迈森兰推荐的骑行服三大版型及其特色。 首先是竞技版型。这种版型的骑行服通常要求版型必须极致贴身，所以你可以看到它们几乎没有缝纫线收边。比如，袖口或下摆在面料贴合的地方，会用压烫处理。为了降低风阻，衣服会尽量减少任何凸起的部分，领口高度不会做太高。穿着感的话，竞技骑行服穿起来是最轻薄的。虽然刚开始可能会有种压缩很不舒服的感觉，但只要穿几分钟就会习惯，并有可能爱上它。竞技骑行服使用的面料通常是莱卡成分非常高的透气面料。除了面料能贴合身体外，在骑行时，外观上还能展示你的身材线条。对了，你知道吗？衣服对于风阻得影响力其实大于你的车架。所以，当你要破记录或者是平常骑的路段是比较多平路和山坡的话，穿着竞技版骑行服，绝对能让你骑得更轻松省力。 其次是合身版型。这是大家最常见，接受度最高的骑行服版型。它不像竞技版这么紧身，像胸口、腋下或者腰的部分，都可以让我们多一点喘息的机会。上身感的话，合身版型感觉比较服帖但不至于太过紧绷，同时具备快速排汗的特性。毕竟部分骑友还是不太习惯衣服穿得太紧。所以对于小编来说，比较偏爱合身版型。因为我们总不会每次骑车都在跟别人拼速度吧。穿得舒服一点，轻松一点，这样骑行体验会更好哦。 最后是休闲版型。这种版型的面料贴合感觉比合身版型再低一点，但并不代表它完全宽松。毕竟它也是骑行服，该具备的合身和功能性还是要有的。休闲版让整件骑行服穿起来很潮，像时装一样，但运动感不那么强烈。除了平常骑车可以穿以外，又有很多风格适合日常穿搭。一般来说，休闲版型服装面料质地厚实，面料克重相对以上两种版型产品会高出一些，厚的面料对于介意自身身材的骑友来说，可以遮肉，不会出现肉肉堆积的尴尬。 总的来说，骑行服到底要穿多紧并没有标准答案。每个人的体感不同，运动强度不同，骑行路线也不同。因此，小编建议你根据个人的体感来选择合适的骑行服版型。如果你自己不喜欢穿紧身的，就不要硬逼自己，想说这样旁人看着比较专业什么的。毕竟骑车只要自己喜欢，舒服，快乐，健康才是最重要的事。
每个人对骑行服的松紧喜好都不一样，有的人要求的是竞技版的那种极致贴身，但也有人随便穿一件T-Shirt就能拉爆队友。
那究竟骑行服版型哪个适合你，今天小编带你来看看，骑行服的三大版型跟他们各自的服装特色。
骑行服三大版型：
第一种，竞技版型
竞技版型的骑行服通常会要求版型一定要极致贴身，所以你可以看到它们几乎没有缝纫线收边。
比如，袖口或下摆在面料贴合的地方，会用压烫处理。它为了降低风阻，衣服会尽量减少任何凸起的部分，领口高度不会做太高。穿着感的话，竞技骑行服穿起来是最轻薄的。
虽然你刚开始可能会有种压缩很不舒服的感觉，但其实只要穿几分钟就会习惯，并有可能爱上它。
竞技骑行服使用的面料通常是莱卡成分非常高的透气面料。除了面料能贴合身体外，在骑行时，外观上还能展示你的身材线条。
对了，骑友们你知道吗？衣服对于风阻得影响力其实大于你的车架。所以，当你要破记录或者是平常骑的路段是比较多平路和山坡的话，穿着竞技版骑行服，绝对能让你骑的更轻松省力。
第二种，合身版型
合身版型的骑行服是大家最常见，接受度最高的。它不像竞技版这么紧身，像胸口、腋下或者腰的部分，都可以让我们多一点喘息的机会。
上身感的话，合身版型感觉比较服帖但不至于太过紧绷，同时具备快速排汗的特性。毕竟部分骑友还是不太习惯衣服穿得太紧。所以对于小编来说，比较偏爱合身版型。因为我们总不会每次骑车都在跟别人拼速度吧。穿得舒服一点，轻松一点，这样骑行体验会更好哦。
第三种，休闲版型
休闲版型的面料贴合感觉比合身版型再低一点，但并不代表它完全宽松。毕竟它也是骑行服，该具备的合身和功能性还是要有的。那为什么说这是最喜欢的版型呢？
休闲版让整件骑行服穿起来很潮，像时装一样，但运动感不那么强烈。除了平常骑车可以穿以外，又有很多风格适合日常穿搭。
一般来说，休闲版型服装面料质地厚实，面料克重相对以上两种版型产品会高出一些，厚的面料对于介意自身身材的骑友来说，可以遮肉，不会出现肉肉堆积的尴尬。
最后，如果你问小编骑行服到底要穿多紧，还是选择什么样的版型最好。这还真没有标准答案。每个人的体感不同，运动强度不同，骑行路线也不同。
就选择而言，小编一律建议以你个人体感为主。也就是说，如果你自己不喜欢穿紧身的，就不要硬逼自己，想说这样旁人看着比较专业什么的。毕竟骑车只要自己喜欢，舒服，快乐，健康才是最重要的事。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7102643/
