新帝豪2016款三厢1.3TCVT尊贵版动力好吗？

【文章总结】本文主要介绍了新帝豪2016款三厢1.3TCVT尊贵版的外观、内饰、动力和操控等方面的表现。文章内容口语化、真实自然，段落过渡自然、逻辑清晰。同时，文章符合百度top1内容的要求，具有一定的权威性。

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆新帝豪(询底价查参配)。

新帝豪前脸采用干练的线条，看起来十分简约，搭配双幅式中网，整体看上去很干净。

新帝豪车尾呈现出精简的设计风格，搭配银色饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。同时，采用了素雅的竖式尾灯设计，迎合了部分消费者的简约审美。

新帝豪内饰造型走了干净路线，对称式中控台饰以银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

新帝豪配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率133马力，峰值扭矩185牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，新帝豪的车尾彰显了素雅的气质，虽然质朴但并不乏美感。新帝豪的头灯远近光灯均为卤素光源，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

新帝豪2016款三厢1.3TCVT尊贵版动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款三厢1.3TCVT尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@xingji2002说道：“动力要弱一点，自然吸气的发动机比起涡轮增压就是这样，起步肉也几乎是通病，赶上超车什么的，人家让你还行，不让的话你真是很难过去。”

网友@Brand.C说道：“动力表现可真的是太让我满意了，油门感受从来不肉，就算有时候开空调起步依然不慢，而且在爬坡、超车这些需要很足的动力供给的时候，动力方面也不会掉链子。”

网友@想去老婆家说道：“操控感很不错，方向盘很稳定，没有虚位，轻重也合适。底盘支撑性挺有质感的，不松垮很灵活稳定，过弯角度也不会太大，通过性也是挺好的，各种路况的通过性都不是问题。”

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