通用计划从中国进口凯迪拉克CT6混动汽车

通用汽车计划从中国进口凯迪拉克CT6混动汽车，将于2016年上半年进入美国市场。这意味着通用对其在中国的工厂充满信心，相信中国制造的汽车可以在美国销售。中国的汽车销量很强劲，进口关税又那么高，让通用觉得在中国生产汽车在成本上会更厉害。CT6插电式混合动力车在中国的销量比美国大，因为中国的补贴相当可观。通用汽车总裁丹米多表示，中国将成为最大的电动汽车市场。未来十年，中国下一代燃油经济性政策将更加严格。凯迪拉克CT6PHEV插电式混合动力汽车可以在家里用220V快速充电，综合路况纯电续航里程超过60公里，百公里油耗2.0升左右。除了插电式混合动力系统，CT6PHEV还采用了轻量化全铝车身，配备ARS后轮主动转向技术和新一代MRC主动电磁感应悬架系统，提高了整车的操控性能和舒适性。通用计划从中国进口凯迪拉克CT6混动汽车，并认为中国制造的汽车可以在美国销售。CT6插电式混合动力车在中国的销量比美国大，因为中国的补贴相当可观。通用汽车总裁表示，中国将成为最大的电动汽车市场。凯迪拉克CT6PHEV插电式混合动力汽车具有多项先进技术，包括轻量化全铝车身、ARS后轮主动转向技术和新一代MRC主动电磁感应悬架系统等。

近日有消息称，通用汽车计划从中国进口凯迪拉克CT6（查成交价参配优惠政策）插电式混合动力车，将于2016年上半年进入美国市场。CT6插电式混合动力汽车仅在中国生产，而其燃油动力汽车在美国生产。这说明通用对其在中国的工厂充满信心，相信中国制造的汽车可以在美国销售。中国的汽车销量很强劲，进口关税又那么高，让通用觉得在中国生产汽车在成本上会更厉害。通用表示，CT6插电式混合动力车在中国的销量比美国大，因为中国的补贴相当可观。通用汽车总裁（查成交价参配优惠政策）丹米多；安曼：中国将成为最大的电动汽车市场。未来十年，中国下一代燃油经济性政策将更加严格。凯迪拉克CT6PHEV插电式混合动力汽车，可以在家里用220V快速充电。综合路况纯电续航里程超过60公里，百公里油耗2.0升左右。除了插电式混合动力系统，CT6PHEV还采用了轻量化全铝车身，配备ARS后轮主动转向技术和新一代MRC主动电磁感应悬架系统，提高了整车的操控性能和舒适性。

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