明日起，车辆年检新规实施，老旧车将被淘汰？

文章内容概括：从5月1日开始，车辆年检进一步收紧，增加了外观检查和OBD测试项目，排放极限变得更小。这意味着老旧车将被淘汰，车主需要做好爱车的定期检查和保养，争取年检一次通过。车辆年检新规的实施对车主来说是一个重要的变化。为了避免淘汰，车主需要及时了解新规定，并加强车辆的维护保养。只有这样才能保证车辆的安全和性能，同时也能更好地适应新的市场环境。

以前私家车的报废年限是15年，后来调整为60万公里，6年内(不含第6年)免检。6年以上每年检查一次，15年以上每年检查两次。但从5月1日开始，车辆检验进一步收紧，意味着老旧车将被淘汰。

新规定如下:

1.增加外观检查。

车辆烧机油、冒黑烟等异常情况不会直接上线检测，没有OBD诊断系统的车辆也不会年检。

2.添加OBD测试项目

OBD检查简单地说就是在连接汽车上的OBD端口后，仪器读取车辆数据以查看是否有故障代码。

OBD拥有一票否决权。如果OBD没有通过检查，那么排放检查也没有通过。

OBD检验仅针对:

2011年7月1日以后生产的轻型汽油车。

2013年7月1日以后生产的重型汽油车。

2018年1月1日以后生产的柴油车。

3.排放极限变得更小。

原来的尾气排放限值1.5m~1就够了，现在是1.2m~1。

降低标准意味着要检测的排放量要更低，这将导致大量寿命更长的车辆无法达标，这无疑会加速老车的更新换代。

最后提醒各位车主:

六大国标在各大城市陆续实施，新的年检标准势在必行。希望车主在年检前做好爱车的定期检查和保养，争取年检一次通过。

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