总裁3.0T自动版车型在动力上表现强劲，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，提供充沛的动力输出。底盘方面，采用前双叉臂式独立悬架和后四连杆独立悬架，保证了车辆的稳定性和操控性。车主们对车辆的动力和底盘表现普遍满意，认为转向灵活且稳定，驾驶体验优秀。
价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。今天我们要说的是总裁(询底价查参配)，它在同级别中的关注度还是不错的。
总裁车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。
总裁车尾呈现出稳重的设计风格，搭配精致的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。
总裁内饰风格走了精细路线，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
总裁配备3.0TV6双涡轮增压发动机，发动机最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后四连杆独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节，总裁的车尾呈现出豪华的设计风格，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。接下来看下配置，总裁标配了自动驻车、前排头部气囊、刹车辅助、电动后备厢等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
总裁3.0T自动版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2018款3.0T430Hp运动版针对动力底盘的看法吧：网友@游民说道：“动力绝对够用，这个带T怎么说呢，几乎是在要超车时才用得上，前段舍得给油，动力提升还是快。后程加速有力，目前只跑到140，没敢往上跑了。140稳稳的”
网友@宁波北仑V3说道：“动力挺好的，本来定位是家用车，不需要太强的动力，”
网友@zhaohongchang说道：“转向又轻又准，电子助力的就是比机械助力的好，会更加灵活一些”
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