西门子联合Ubitricity，伦敦路灯改充电桩能否缓解充电难？

西门子和Ubitricity获伦敦金融城选中，将路灯改造为充电桩，旨在解决伦敦电动汽车充电基础设施短缺问题。该项目计划到2020年底前提供1150个充电桩，通过快速改造路灯，为居民提供家门口的充电便利。此举借鉴了我国早年的路灯充电桩试点经验，有望缓解电动汽车充电难题。

据外媒报道，西门子和德国初创公司Ubitricity已被伦敦金融城选中改造路灯，以缓解伦敦电动汽车充电基础设施短缺的问题。这两家德国公司是Go-ultraLowCityScheme计划中入选的8家公司中的两家，伦敦预计将在2020年底前提供1150个充电桩。数据显示，伦敦约有3980个公共充电桩和1.3万辆电动汽车。不协调的比例使得大多数伦敦人难以方便地使用新能源汽车，而上述技术将使居民在家门口的街道上为电动汽车充电。Go-ultraLowCityScheme项目框架合同提供370万英镑，帮助在伦敦各地提供充电桩。根据Ubitricity的说法，将一盏路灯改造成充电站大约需要30分钟和1000欧元（查成交价参配优惠政策）。其实早在2014年，我国就在北京启动了路灯充电桩试点。通过路灯的节能改造，节省下来的电能用来给电动汽车充电。未来随着电动车数量的增加。路灯=充电桩这种模式推广后，或许可以解决电动汽车的充电问题。

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