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宝马3系前脸呈现出精细的设计风格,搭配双肾式格栅,整体很高级,富有层次感。
这款车车身尺寸4829/1827/1463mm,轴距2961mm。车侧呈现出端庄的设计风格,整体看起来气场十足。
宝马3系内饰给人一种十分高贵的感觉,采用了饰条进行装饰,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
宝马3系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米。
宝马3系在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@炜城塑料TMC说道:“前排空间宽阔,中控台用7,6,5点半圆设计,比环抱式11,12,1点式设计显得空间大,仪表台与车头前盖持平,所以前方视野比一般FF车要理想,看位准确,A柱面向驾驶位,减少盲区,前排杂物位够用,放4瓶怡宝没问题,后安排空间大,中间位比Q50,C200大,至少没顶头(头发差点到顶)”
网友@小白马我们走说道:“其实3系刚刚出来的时候,我觉得这个开眼角太小气了,没有宝马原有的大气,像眯着眼的坏人,但可能是上市时间长了就接受了,何况就我的预算,也只能买这台了,那时新5系还没出,觉得现款5系的外观有老了,而且车子有点大,并不需要这么大的车;选择长轴版的3系,侧面一看,确实后面拉扯的效果蛮大,我觉得3系的腰线有点低,远看,觉得侧窗面积好大,起码占车门一半,微微上提兴许运动感会更强!”
网友@yashi5142说道:“1.外观。这辆车,我等了快三个月了,终于等到了。不过,这车确实不耐脏,过了两天,就变成了灰蒙蒙的一片,需要勤洗。内饰也很符合我的口味,屏幕不大不小,听说中期会有连屏,所以就选了老款。2.控制。上一辆是日产骐达,开了一万七千公里,说实话,在我看来,开什么车都比我那辆老骐达好。3系的车开的很稳,方向也很准,虽然有防爆胎,但是在我看来,还是很安静的。还有这个8at,真的很适合宝马的发动机。3.耗油量。我自己都不相信,一辆500公里的新车,油耗只有7.2,这已经超出了我的想象。”
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