平行进口福特猛禽比中规贵了30万都多了哪些配置？

平行进口版福特猛禽近日到港，价格却比中规4S版高出30多万，让人不解。2019年时，平行进口版福特猛禽价格高出20万，但配置差距不大。如今22款福特猛禽，配置上延续了差距，除了马力调校、LED大灯、雾灯等小配置外，4A和拖森差速器等重要越野配置缺失，让人难以接受。国外版本有，国内却差别对待，芯片短缺是理由吗？车企何时能正视问题，公平对待消费者？平行进口福特猛禽价格高出中规4S版30多万，配置上虽有差距，但重要越野配置如4A和拖森差速器的缺失让人难以接受。车企应正视问题，公平对待每一位消费者，这才是企业的良心。

平行进口版福特猛禽近日以有多台到港，但价格却比中规4S版多了30多万，正常来说平行进口的价格会比4s有所优惠，但福特猛禽却反其道而行之。这可能让很多人不解

遥想当年，记得那是2019年的时候，历史总是惊人的相似，当时的平行进口版福特猛禽也是如此，高出中规4S大概20万，但在配置上的差距并不大，其中马力的调校，前雾灯，中网上的小黄灯等等，都是些小配置无关紧要

如今22款的福特猛禽，在配置上延续了之前和中规的差距，除了马力的调校，LED大灯，雾灯，中网上的黄灯等等上的差别之外，大配置上的差距有4A以及拖森差速器，这两项重要配置的缺失已不是像那些小配置那样可以忽略了

马力上的缺失可以弥补，LED大灯以及雾灯也可以后期找齐，但4A和拖森作为重要的越野配置，中规4S却减配了，这着实有些无法让人接受

为什么国外版本有，到了国内却要差别对待，这几年经历的事情太多了，保时捷也好，宝马也好，奔驰也好都在搞差别待遇，这样的情况越来越多，理由貌似只有芯片短缺可用

什么时候车企能够正视自己的问题，真正的公平对待每一位消费者，这才是作为车企的良心

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