涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的情况下增加发动机的进气量,从而提高发动机的动力表现。这种技术通过压缩空气并输送到汽缸内,实现了更高的进气量,进而增加燃料燃烧效率,提升动力输出。相比起增加排量来提升动力,涡轮增压技术更加节能环保,并且可以减少发动机体积和重量,提高汽车的燃油经济性。因此,越来越多的汽车制造商选择采用涡轮增压技术来提升汽车发动机性能,为用户带来更好的驾驶体验。
这两种发动机汽缸的容积不相同,动力不相同,耗油同样是不相同的。2.0l发动机的动力要比1.6l发动机更强,不过2.0l发动机的耗油也必须比1.6l发动机更高。排量越大的发动机进气量是比较多的,进气量添加了就需要添加燃油喷射量,理所当然耗油也可能会上升。
非常多汽车厂商已经不在使用添加排量的方式来提高发动机的动力了,非常多汽车厂商基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的动力。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量基础上添加发动机的进气量。
涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另外一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。
在发动机到了一定转速时,发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,这个时候压缩涡轮也可以旋转。
压缩涡轮旋转时可以不断压缩空气并且把空气输送到发动机汽缸内,这样子即可添加发动机的进气量了。
有些汽车厂商还可以使用机械增压技术来提高发动机的进气量。
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