冬天不怕开空调！瑞典公司推零排放新能源车用催化燃烧器 解决电动汽车续航里程问题吗？

瑞典公司Zemission开发了一种用于加热电动汽车和插电式混合动力汽车的催化燃烧器，解决了在寒冷气候下电动汽车续航里程受损的问题。这种加热器采用催化燃烧方法和生物燃料，实现清洁无焰燃烧，让车主在寒冷地区不仅能获得温暖的空间，还能提高冬季电动汽车的续航里程。该项目是欧盟资助的Vision2020z-BURN计划的一部分，致力于发展零排放汽车。

冬天来了，新能源车主可能不容易，因为大部分暖风空开关消耗电池电量，让很多新能源车主不敢打开空开关。几天前，瑞典公司Zemission开发了一种用于加热电动汽车和插电式混合动力汽车的催化燃烧器。传统燃油车有内燃机加热暖风的余热空规定，但电动汽车或插电式混合动力汽车无余热或余热不足，所以额外其他；热源加热暖风空也会导致暖风空消耗大量电池电量。研究表明，在零下7摄氏度的寒冷气候下，电动汽车的电池续航里程将减少多达60%。瑞典Zemission公司生产的新型加热器解决了这个问题。加热器采用催化燃烧方法和生物燃料，实现清洁无焰燃烧。该设备主要面向寒冷地区的电动汽车和插电式混合动力汽车的车主，让他们不仅能获得温暖空的房间，还能提高冬季电动汽车的续航里程。据悉，该项目是欧盟资助的Vision2020z-BURN计划的一部分，该计划提供了一系列解决方案，致力于发展零排放汽车。

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