14.28万起售的亚洲狮其他品牌要“下岗”了！是否值得购买？

亚洲狮全新外观设计与家族式相似，但有细微改变。前脸倒梯形格栅增加运动感，侧面展现丰田独特设计，尾部造型圆润俏皮。内饰简洁，色彩搭配精致，中控屏幕和12.3英寸液晶仪表盘增加科技感。车辆尺寸超过同级竞品，乘坐空间宽敞舒适。动力方面，2.0发动机搭配无级变速箱，操控魅力十足。主/被动安全配置齐全，满足日常需求。用户口碑较好，值得一试。

全新亚洲狮依旧沿用家族式的外观设计，细节之处又有不少改变。新车前脸配备倒梯形的格栅，内部采用横辐条装饰，运动感明显增强。车身的侧面依旧是丰田独到的外形设计，妖娆的身段展现的淋漓尽致！新车尾部的外观十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的车尾尾灯造型也具有一定的高级感。

坐进亚洲狮内部，简洁的内饰风格十分熟悉，还是日系车的味道，上白下黑的配色，精致的黑和精致的白。悬浮式的中控屏幕提供了一定的科技感，12.3英寸液晶仪表盘则是丰田首次引入国内。

长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。亚洲狮2.0L旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在89位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

亚洲狮2.0L旗舰版采用2.0发动机，最大马力171，峰值扭矩达到205，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下亚洲狮的情况，如下图：

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