凯迪拉克CT5值得入手吗配置豪华感更强？

凯迪拉克CT5外观运动感强，内饰豪华舒适，空间尚可，操控表现优秀，安全配置丰富。发动机启动可节省燃油，制动力分配保证安全，HUD抬头显示提高驾驶便利性。综合来看，凯迪拉克CT5在同级别车型中具有一定竞争力，是一款性价比较高的中型车型。

我们首先来看一下它的外观。外观方面，凯迪拉克CT5采用了凯迪拉克家族式车身造型，下包围非常的有冲击感，两侧车灯造型颇为亮点，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前轮设计看起来非常有运动感。尾部横向发展配两个大竖状的尾灯组更显小巧，尾灯也具有一定的高级感。

就车内的而言，凯迪拉克CT5更满意。新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较豪华时尚，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在16位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在31位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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