Formula E超车模式(ATTACK MODE)详解，你想知道的一切都在这儿了！

Formula E超车模式(ATTACKMODE)是新赛季的一项新玩法，可以让观众看到耳目一新的观赛体验。本文将为你详细解析这项新玩法的使用方法和注意事项。首先，让我们来看看超车模式是如何使用的。在正赛第二圈起，车手可以启用超车模式，该模式可以让赛车从比赛标准模式的200kw提升到225kw。FIA将在赛前根据赛道特性公布每场比赛超车模式的使用次数及持续时间，因此留给车队、车手制订正赛策略的时间并不多。要激活超车模式，车手需要按方向盘上的“ATTACKMODE”按钮，然后驾驶赛车行经指定的一段“激活区”(赛车线以外的路线),这段激活区会在路面标明。在激活区内通过3个感应器位置，随后就能即时激活超车模式。为了让车迷能对超车模式有更直观的感受，FE转播团队将结合VR技术、赛道高速摄像机、实时遥感数据等，让观众能从转播画面清楚地看到车手如何通过激活区，如何使用超车模式。不过要注意的是，激活超车模式意味着车手有可能会损失时间、丢掉位置。在短时间内驶到赛车线外侧的激活区域，不过一旦获得额外的25kw的动力，车手就有可能弥补损失的时间和位置。别忘了还有它——Fanboost。除了超车模式，FE保留了“全民投票助力车手”的Fanboost,赛前获得投票数最高的3位车手可以获得一次Fanboost的使用机会，可使赛车从200kw提高至250kw,Fanboost的使用时间为正赛22分钟后(即正赛后半段)。最后，附上2018/19FE赛历：[注：此篇文章为AI自动生成文章，仅供参考]Formula E超车模式是一种全新的游戏规则，让比赛更加刺激有趣。在使用超车模式时需要注意安全和策略制定。此外，Fanboost也是一种重要的策略选择，可以帮助车手更好地应对比赛情况。

Jean-EricVergne加冕年度冠军的事情才刚过去几个月，2018/19FE赛季说话间就快到了——沙特阿拉伯揭幕战即将在12月15日展开。伴随着新赛季的不仅有新赛车、新加入的车手，还有新规则(玩法)都将一一呈现。

最新玩法：超车模式

ATTACKMODE

FE为了让比赛更有看头，继Fanboost后又独创了一个新玩法——“超车模式”(AttackMode)，它的引入可以为观众带来耳目一新的观赛体验，此外也为比赛结果增添几分不确定性。

那么，超车模式是怎么用的呢？据FE透露，超车模式将在正赛第二圈起允许启用，该模式可以让车手尝试超越前车or用于防守位置；超车模式可以让赛车从比赛标准模式的200kw提升到225kw；FIA将在赛前根据赛道特性公布每场比赛超车模式的使用次数及持续时间，因此留给车队、车手制订正赛策略的时间并不多。

如何激活超车模式？

ACTIVATION

若想激活超车模式，车手要执行以下几步：①首先要按方向盘上的“ATTACKMODE”按钮；②要驾驶赛车行经指定的一段“激活区”(赛车线以外的路线)，这段激活区会在路面标明；③在激活区内通过3个感应器位置，随后就能即时激活超车模式.

为了让车迷能对超车模式有更直观的感受，FE转播团队将结合VR技术、赛道高速摄像机、实时遥感数据等，让观众能从转播画面清楚地看到车手如何通过激活区，如何使用超车模式。

而激活超车模式意味着车手有可能会损失时间、丢掉位置——在短时间内驶到赛车线外侧的激活区域，不过一旦获得额外的25kw的动力，车手就有可能弥补损失的时间和位置。

别忘了还有它

FANBOOST

除了超车模式，FE保留了“全民投票助力车手”的Fanboost，赛前获得投票数最高的3位车手可以获得一次Fanboost的使用机会，可使赛车从200kw提高至250kw，Fanboost的使用时间为正赛22分钟后(即正赛后半段)。

怎么区分超车模式和Fanboost？

对于车迷来说，有一种方法可以看出车手在正赛的策略，那就是车顶Halo的LED灯。当LED灯变成蓝色，意味着车手正在使用超车模式(225kw)，而当LED灯变成红色，则表示车手正在使用Fanboost(250kw)。

关于2018/19赛季FE

NEWCARS,NEWRULES

除了刚加入“FE大礼包套餐”的超车模式，2018/19赛季“新套餐内容”还有很多，让我们再回顾一遍：

正赛赛程变化——从2018/19赛季起，正赛赛程将是45分钟+1圈，而不再是传统的圈数(里程)，对于车队来说，正赛策略的制订将更有挑战性；

不同赛车模式/功率：正赛一般模式(200kw)、超车模式(225kw)、Fanboost(250kw)

不同模式的使用范围、时间、次数：超车模式适用于所有车手，从正赛第2圈起就可使用，具体使用次数及持续时间由FIA定；Fanboost则是每场比赛获投票数最高的3位车手允许使用，在正赛22分钟后可以开启，1次用完。

车手评价：

“对我而言，我从FE首赛季起便参与其中，也见证了FE的很多新变化，不仅是赛车性能的提升，还有不断引入‘新玩法’，比如从2018/19赛季开始应用的超车模式，这使得比赛变得更刺激。”年度冠军Jean-EricVergne如是说。

“在瓦伦西亚的季前测试中，我们模拟了超车模式，不过测试与比赛时的正式应用肯定还有些区别，在沙特阿拉伯揭幕战时就能见分晓。超车模式的应用带给车队最大的难题就是策略制订——什么时候启用超车模式，什么时候省电，大家都在摸索中，不过可以预见正赛一定很有意思。”

最后，附上2018/19FE赛历：

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