性价比优选——探岳大众要放大招了吗

探岳gte作为大众的一款插电混动SUV，继承了燃油版的设计精髓并融入新能源元素。其内饰豪华科技，空间宽敞舒适，动力充沛且节能。配备丰富的主被动安全配置，确保行车安全无忧。用户对其空间大、后备箱实用等特点赞誉有加，是性价比之选。

外观方面，大众探岳gte基本延续了燃油版车型的设计风格，只是在细节处有了不同，前脸格栅内部新增了“gte”标识，前翼子板处增加了充电接口，尾部也贴有“gte“标识。此外，新车还配备了18寸低风阻轮胎，车顶行李架等。

在内饰设计上，大众探岳采用了一汽-大众家族最新的家族化内饰设计和布局，中控层次鲜明简约立体，大面积的钢琴黑饰板+真皮缝线的运用，为整个内饰增添了时尚豪华运动的气息，在中控台布局和座椅造型，都有不错的设计感，同时还配备了全液晶仪表，中控大屏，全新样式的三幅式多功能方向盘，营造出不错的科技气息，在配置上，全系拥有12项子功能的全新一代智能驾驶辅助系统，能有效的为驾驶出行提供更高的安全保障。

长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探岳380TSI四驱豪华智联版Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在15位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的空间大，另外后备箱实用、空间可以也都是大家喜欢它的点。

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