凯迪拉克XT5作为SRX的继任者,在豪华感和性价比方面表现不俗。然而,一些车主在购买后却感到后悔。原因主要有以下几点:1. 保值率低:以2018款xt525T豪华型为例,当年落地价42.5万,如今二手车市场价仅为22万,两年贬值20万,让车主心态崩溃。2. 降价幅度大:两年前XT5最低配售价33万,如今只需26万,降价7万,降幅明显。3. 悬挂减震差:高速行驶时减震效果不佳,对于追求舒适性的车型来说,这一缺点颇为致命。4. 底盘用料一般:XT5底盘主要为钢材,仅转向节为铝合金材质,与凯迪拉克一贯的高标准有所差距。尽管如此,XT5在隔音效果和内饰用料上表现优秀。双层隔音玻璃和细腻皮革包裹,营造出豪华舒适的驾乘体验。总体来说,XT5性价比较高,但是否值得购买还需根据个人喜好和需求权衡。凯迪拉克XT5作为一款豪华SUV,虽然在保值率、悬挂减震和底盘用料方面存在不足,但在隔音效果和内饰用料上表现出色。其高性价比也吸引了一部分消费者。然而,是否选择XT5还需综合考虑个人需求和喜好。
XT5作为凯迪拉克SRX的继任者,在豪华感营造方面很有自己的一套。同时XT5的价格在和配置在同级别选手中都很占优势,最低配的价格目前只需要26万,性价比满满。但很多朋友在买完XT5之后后悔了,究竟为什么说XT5买了后悔死了?
1、超低的保值率。先举个例子,2018款xt525T豪华型当年落地42.5万,目前二手车市场只需要22万(7万公里无事故)。两年亏20万也是没谁了,车主知道后肯定得心态大崩。
2、降价幅度很大。两年前XT5的最低配售价在33万元左右,现在同样的配置只需要26万。足足下降了7万!7折凯的名号果然不是浪得虚名。
3、悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题,对于一台追求舒适性的车型来说,这样的缺点明显是致命的。
4、底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬,但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材,只有转向节是铝合金材质,这点就很不厚道了。
看到这里,相信大家对于XT5怎么样致命缺点有哪些也已经有答案了,其实XT5也并不是一台很差的车,在许多方面他都要比竞品做得更加出色。首先做得最好的莫过于隔音效果了,前排采用了双层隔音玻璃,隔音下过很好。
其次内饰用料上XT5下了血本,所见之处都用了细腻的皮革进行包裹,豪华感十足,总体而言,凯迪拉克XT5的性价比还是很高的,喜不喜欢就见仁见智了。
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