奔驰E级减配、断轴召回；奥迪A6L减配；就剩下宝马5系了？

奔驰E级和奥迪A6L的减配问题引发了消费者的广泛关注。奔驰E级在国外采用铝合金材料，国产后却变成了铁质，同时悬挂系统设计漏洞导致大规模召回。奥迪A6L在国产后也出现了性能配置的缺失。相比之下，宝马5系在德系豪华车中保持了全球一体化标准，无论是进口还是国产，核心机械和用材都保持一致。宝马5系以运动基因为核心卖点，注重车辆性能和轻量化设计。虽然宝马5系也存在轮毂开裂变形的问题，但整体来看，其动力、油耗和可靠性表现较好。对于豪华C级轿车的消费者而言，品牌和商业形象往往比汽车本身的质量更为重要。奔驰E级和奥迪A6L的减配问题，以及宝马5系的全球一体化标准，反映出不同品牌在面对市场竞争时所采取的策略。奔驰和奥迪的傲慢态度，以及宝马对运动基因的坚持，都影响了消费者的购车选择。虽然宝马5系也存在一定问题，但整体表现较为出色，成为德系豪华车中的佼佼者。对于消费者而言，品牌和形象往往比汽车本身的质量更受关注，这也反映了当前汽车市场的消费心理。宝马5系在德系豪华车中独树一帜，其全球一体化标准和运动基因使其在减配风波中保持了竞争力。虽然存在轮毂开裂变形的问题，但整体表现优于奔驰E级和奥迪A6L。消费者在购车时，更看重品牌和形象，而非汽车本身的质量。这反映出当前汽车市场的消费心理，以及不同品牌在市场竞争中的策略选择。

这两年对于奔驰来说，是阴雨连绵的两年，因为种种问题它不断被推上风口浪尖，前年是因为断轴频发，车企态度模糊不清，去年是女博士生坐发动机盖维权，今年又是申请提前开工，一系列作死的行为，不仅仅让普通消费者一片唾骂，即便是车评人也开始一致团结，对奔驰的种种行为进行唾弃。

而最近，奔驰E级减配的事情再度发酵，在国外采用铝合金材料的车身附件，到了国产之后统统变成了铁质材料，很多车评人甚至通过拆解奔驰E级，给予了围观者更加充分和直观的证据，而且祸不单行，还是在近期，奔驰再次因为悬挂系统的设计漏洞，扩大了奔驰E级的召回数量和年限范围，这无疑是一个火上浇油的结果。

其实，国产奔驰E级减配材料、断轴早就不是什么新闻，在这一代车型下线之初，早就有很多业内人士，指出了国产E级材料上的缺陷，但彼时的奔驰正如日中天，凭借着出色的外观和内饰设计，吸引了一大批外观控的青睐，再加上汽车媒体人的声量不如现在盛大，所以这件事情并没有在社会上引起多大的关注，很快就不了了之，现在拿出来无非就是炒冷饭罢了。

这并不是为奔驰洗白，因为笔者有再好的清洁剂，也洗不净奔驰的污点，况且这是既成的事实，至于断轴问题，更是有很多车主在网络上进行了描述和投诉，但是奔驰一纸保密协议，将所有真相都掩盖在了不为人知处，但是随着断轴现象的积累，奔驰最终只能选择召回，其实怎么看，都已经是被逼无路之后的选择，而也再一次直接反映出奔驰在国内市场的傲慢，真的是不见棺材不落泪。

现在的奔驰E级已经变成了过街老鼠人人喊打，而它的另外一个强力竞争对手奥迪A6L，在全新车型上市之初也是陷入了“减配门”，首先是和海外版相比，国产A6L缺少了不少性能配置，如四种悬挂组合、四轮转向系统等等，其次就是将全时四驱更新成了适时四驱，让这款车在大部分时间变成了一台前驱车。

对于一台豪华C级轿车而言，前驱和后驱究竟哪个更重要咱们不再赘述，但是奥迪很聪慧的降低了官方指导价格，于是减配变成了一分价格一分货，虽然被骂了不少，但是消费者倒也能够包涵和理解。于是在BBA三驾马车中，奔驰和奥迪的傲慢是因为减配，那么目前就剩下了一个宝马5系，就好像一个旁观者一样，冷眼看着市场对奔驰E级和奥迪A6L的谴责，自己在一旁不声不响。

并不是笔者有意抬高，但是在德系豪华车中，宝马确实做到了全球一体化标准，不管是进口的5系还是国产的5系，虽然有轴距和配置上的差异，但是在核心的机械和用材上，一直都保持着相同的标准，而且这种标准也延续到了其他车型上，笔者窃以为，这也是由宝马本身的核心卖点——运动基因来决定的。

很大一部分宝马车迷和车主，对性能有着更高并且纯粹的要求，这就决定了宝马必须保证车辆的硬件标准，来达到自己所宣称的“运动王者”范儿，所以不管是发动机、变速箱还是底盘等机械部件，都必须做到能力内的顶峰，除了运动之外，宝马也一直畅行高效动力，而要做到这一点，就必须在保证动力的同时，做好汽车的轻量化设计。

如果横向来对比的话，就汽车动力、油耗、可靠性而言，近几年宝马5系的绯闻确实相对较少一些，当然，这并不代表这款车就是完美无缺的，而最常见的一个问题就是，宝马5系的轮毂容易开裂和变形，这也成为了一个最为常见的问题，而原因是宝马5系的悬挂调教偏硬，又使用了弹性不足的防爆轮胎，所以在路面不佳的情况下，回导致轮毂受到强烈挤压并变形开裂。

所以说，这个世界上本身就没有完美的汽车，但是为何奔驰E级、奥迪A6L以及宝马5系依旧热卖，月均销量能够稳稳地超过万台呢，其实笔者分析认为，对于这一类车主而言，他们更加关注的不是自己买了什么汽车，而是如何让自己的事业更上层楼，赚到更多的钱，买到更好的汽车，汽车本身的意义除了代步，就是提升一下自己的商业形象而已，质量好不如品牌好，仅此而已。

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