斯巴鲁计划明年推出全球首款插电式混合动力车型,基于现有车型打造,以应对日益严格的环保法规。同时,斯巴鲁首款纯电动汽车预计将于2021年上市。公司今年的研发支出高达12亿美元,主要用于电气化研发。斯巴鲁总裁Yasuyuki Yoshinaga表示,开发新型纯电动汽车的关键在于电池和电机供应商的选择,松下和三星电子是其预期合作伙伴。斯巴鲁作为汽车行业的佼佼者,一直在不断创新和突破。面对全球环保法规的日益严格,斯巴鲁计划明年推出全球首款插电式混合动力车型,这无疑将为汽车市场带来新的活力。同时,斯巴鲁也在积极布局纯电动汽车领域,预计将于2021年正式推出首款纯电动汽车。为了实现这一目标,斯巴鲁今年的研发支出高达12亿美元,其中很大一部分用于电气化研发,显示出公司对新能源领域的重视和决心。斯巴鲁总裁Yasuyuki Yoshinaga在接受采访时表示,虽然斯巴鲁并不反对通过合作推出纯电动汽车,但简单地在现有车型上增加纯电动动力总成会使合作变得没有必要。他认为,开发新型纯电动汽车的关键在于电池和电机供应商的选择。斯巴鲁将在未来一年内做出决定,而松下和三星电子是其预期的合作伙伴。这一消息无疑为汽车行业带来了新的期待。斯巴鲁作为一家有着深厚技术积累和创新精神的汽车制造商,其在新能源领域的布局和突破,将为整个行业的发展注入新的活力。同时,这也预示着汽车行业将迎来更加绿色、环保的新时代。让我们拭目以待,斯巴鲁能否在新能源领域引领市场,为消费者带来更加优质的汽车产品。
据外媒报道,斯巴鲁有望于明年推出全球首款插电式混合动力车型,新车将基于现有车型打造。此外,斯巴鲁首款全球纯电动汽车预计将于2021年正式上市。据了解,斯巴鲁的R&d今年的支出高达12亿美元(查成交价参配优惠政策),其中很大一部分用于电气化研发。外媒猜测这样做的目的是为了应对未来各国越来越严格的环保法规。关于斯巴鲁首款插电式混动车型,新车将基于斯巴鲁现有车型打造,预计明年上市。第十五届斯巴鲁关于纯电动汽车,斯巴鲁总裁(查成交价参配优惠政策)YasuyukiYoshinaga在接受采访时表示,他并不反对通过合作推出纯电动汽车,但简单地在现有斯巴鲁车型上增加纯电动动力总成会使合作变得没有必要。开发新型纯电动汽车的关键在于电池和电机供应商的选择,斯巴鲁将在未来一年内做出决定。此外,松下和三星电子是其预期的合作伙伴。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7106887/