7月6日,丰田汽车公司发布了新款欧版汉兰达的官方图片。这款新车搭载了2.4T的涡轮增压发动机,相较于之前的3.6L V6发动机,2.4T发动机在海外市场具有更高的燃油经济性和环保性能。然而,在中国市场上,新款汉兰达并未采用2.4T发动机,而是新增了2.0T发动机,同时保留了2.5L双擎动力系统。在外观设计上,新款欧版汉兰达并没有太大的变化,依然采用了不规则多边形的前格栅和蜂窝状网格,以及贯穿式的镀铬条装饰。新车的大灯内部采用了W形状,边缘还加入了红色灯组,使前脸看起来更加动感。车身侧面的设计同样简洁,车顶呈现出悬浮式效果,车窗向后逐渐变窄,营造出运动化的风格。内饰方面,新款汉兰达的内饰设计同样没有太多亮点,采用了层次感分明的面板装饰和悬浮式大屏设计。在动力方面,西欧地区的新款汉兰达继续保留了2.5L双擎动力系统,而东欧市场则引入了全新的2.4T四缸发动机,最大输出功率达到了273马力。总的来说,新款欧版丰田汉兰达在动力系统上进行了一定的升级,但外观设计和内饰风格并没有太大的突破。对于追求动力性能和燃油经济性的消费者来说,2.4T发动机无疑是一个不错的选择。然而,对于中国市场的消费者而言,2.0T发动机和2.5L双擎动力系统或许更能满足他们的需求。新款欧版丰田汉兰达官图发布,搭载2.4T发动机,你了解吗?丰田汽车公司于7月6日发布了新款欧版汉兰达的官方图片。新车搭载了2.4T涡轮增压发动机,相较于之前的3.6L V6发动机,具有更高的燃油经济性和环保性能。然而,在中国市场,新款汉兰达并未采用2.4T发动机,而是新增了2.0T发动机,并保留了2.5L双擎动力系统。在外观设计上,新款汉兰达并没有太大的变化,依然采用了不规则多边形的前格栅和蜂窝状网格,以及贯穿式的镀铬条装饰。内饰方面,新车的内饰设计同样没有太多亮点,采用了层次感分明的面板装饰和悬浮式大屏设计。在动力方面,西欧地区的新款汉兰达继续保留了2.5L双擎动力系统,而东欧市场则引入了全新的2.4T四缸发动机,最大输出功率达到了273马力。总的来说,新款欧版丰田汉兰达在动力系统上进行了一定的升级,但外观设计和内饰风格并没有太大的突破。对于追求动力性能和燃油经济性的消费者来说,2.4T发动机无疑是一个不错的选择。然而,对于中国市场的消费者而言,2.0T发动机和2.5L双擎动力系统或许更能满足他们的需求。
7月6日,丰田发布了欧版汉兰达的官图,新车搭载的是2.4T的发动机,它的外观倒是没有什么大的变化,它将在第四季度交付。新款汉兰达新搭载的2.4T在海外是用来替代3.6L的V6动力,在国内则不同,国内直接新增了2.0T的发动机,它不提供更大的动力系统,2.5L的双擎已经在国内是顶级的动力了。
在外观上,新款的欧版丰田汉兰达没有什么大的变化,细节上也没有什么大的调整,它有一个不规则的多边形格栅,上面采用了蜂窝式的网格覆盖,采用了贯穿式的镀铬条装饰。新车的大灯内部采用了W形状,边缘还有红色的灯组,前脸的下半部分设计很简单。
车身的侧面也没有什么特别之处,车顶呈悬浮式效果,车窗向后逐渐变窄,显得很运动化。新车的前后翼子板位置有突出的线条很轮廓装饰,车底部有粗犷的包围,官图当中的新车的车轮毂还采用了黑色涂装,看起来比较运动化。
内饰上,新车也没有什么过于特别的地方,采用了很有层次感的面板装饰,大屏继续采用悬浮设计,整个内饰风格算不上出色。在动力方面,全新丰田汉兰达在西欧地区继续保留2.5L的双擎动力,而在东欧市场引入了全新的2.4T四缸发动机,最大输出功率为273马力。
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