凯迪拉克XT4很厚道可平山海可柔情，值得选择吗？

2020款凯迪拉克XT4在外观和内饰上都展现出高端豪华的质感。车头的钻石切割格栅和车尾的钻石切割尾灯，以及前灯和内饰的科技感，都彰显出其独特的设计。车身尺寸与XT5相同，长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距2779毫米，为乘客提供了宽敞舒适的空间。内饰方面，XT4以驾驶员为中心，采用一键启动、14颗BOSE高级音响、MOLI真皮座椅、BOSE ANC主动降噪技术等配置，营造出时尚科技的氛围。车内空间宽敞，后排腿部空间充足，天窗设计增加了空间感。后备箱容积和储物空间表现理想。动力上，XT4搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配手自一体变速箱，动力表现上乘。官方实测零百加速成绩为7.9秒，在同级别SUV中表现优秀。安全配置方面，XT4配备了手机无线充电、车道保持、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制、侧安全气帘、防抱死制动、主动降噪、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制、制动力分配、制动辅助、HUD抬头显示、儿童座椅接口等，为驾驶者提供全方位的安全保障。综合来看，凯迪拉克XT4在外观、内饰、空间、动力和安全配置等方面都表现出色，是一款值得考虑的豪华SUV。2020款凯迪拉克XT4以其高端豪华的外观和内饰设计，宽敞舒适的车内空间，以及出色的动力和安全配置，成为一款备受瞩目的豪华SUV。钻石切割的格栅和尾灯，科技感十足的前灯和内饰，一键启动、BOSE音响、MOLI真皮座椅等配置，营造出时尚科技的氛围。车内空间宽敞，后排腿部空间充足，后备箱容积和储物空间表现理想。2.0T涡轮增压发动机匹配手自一体变速箱，动力表现上乘。安全配置齐全，包括车道保持、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制等，为驾驶者提供全方位的安全保障。凯迪拉克XT4以其卓越的表现，成为豪华SUV市场的有力竞争者。

外观上，2020款的xt4和老款差别很大。车头的钻石切割格栅，车尾的钻石切割尾灯，前灯的设计和内饰的科技感，都是很高端和豪华的东西。车子的长宽高和xt5是一样的，尺寸为4600×1881×1634毫米，轴距2779毫米。

内饰上，2020款xt4仍旧以驾驶员为中心精致规划驾驶舱布局，采用一键启动、带主动降噪功能的14颗bose高级音响、moli真皮座椅加上boseanc主动降噪技术、无钥匙进入系统、anc主动降噪静音系统、双区全自动空调、主驾记忆座椅、前排座椅加热、感应电动尾门、bose音响等，不仅带来了舒适的享受还营造出了强烈的时尚科技气息。

长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在11位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况，如下图：

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