捷豹XEL购车指南起步加速很给力？

捷豹XEL以其出色的动力性能和豪华内饰吸引了众多消费者。车辆外观设计延续家族化理念，线条流畅，前脸大气，前大灯造型独特，点亮后炯炯有神。侧面腰线设计拉长了视觉效果，轮辋造型动感。车尾运动姿态明显，尾灯与前日间灯呼应。内饰方面，三幅式方向盘运动感十足，中控和门把手采用塑料和皮质材质，配备10.2英寸液晶屏，前排双温区自动空调，座椅包裹性好。车身尺寸适中，轴距2935mm，车内空间宽敞，后备箱容积满足日常使用。2.0T发动机最大马力250，峰值扭矩365，匹配手自一体变速箱，动力表现上乘。安全配置齐全，包括后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、制动力分配、陡坡缓降、制动辅助、车道保持、防抱死制动等。自动驻车和牵引力控制提升了驾驶体验，全液晶仪表盘功能强大。用户口碑良好，捷豹XEL是一款值得考虑的中型豪华轿车。捷豹XEL购车指南起步加速很给力？捷豹XEL以其家族化设计、动感外观、豪华内饰、宽敞空间、强劲动力和丰富安全配置，成为中型豪华轿车市场的热门选择。车辆外观设计延续家族理念，前脸大气，前大灯独特，侧面腰线拉长视觉效果，车尾运动姿态明显。内饰方面，三幅式方向盘运动感十足，中控和门把手采用塑料和皮质材质，配备10.2英寸液晶屏，前排双温区自动空调，座椅包裹性好。车身尺寸适中，轴距2935mm，车内空间宽敞，后备箱容积满足日常使用。2.0T发动机最大马力250，峰值扭矩365，匹配手自一体变速箱，动力表现上乘。安全配置包括后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、制动力分配、陡坡缓降、制动辅助、车道保持、防抱死制动等。自动驻车和牵引力控制提升了驾驶体验，全液晶仪表盘功能强大。用户口碑良好，捷豹XEL是一款值得考虑的中型豪华轿车。捷豹XEL购车指南起步加速很给力？捷豹XEL以其出色的动力性能、豪华内饰和丰富安全配置，成为中型豪华轿车市场的热门选择。车辆外观设计延续家族化理念，线条流畅，前脸大气，前大灯造型独特，点亮后炯炯有神。侧面腰线设计拉长了视觉效果，轮辋造型动感。车尾运动姿态明显，尾灯与前日间灯呼应。内饰方面，三幅式方向盘运动感十足，中控和门把手采用塑料和皮质材质，配备10.2英寸液晶屏，前排双温区自动空调，座椅包裹性好。车身尺寸适中，轴距2935mm，车内空间宽敞，后备箱容积满足日常使用。2.0T发动机最大马力250，峰值扭矩365，匹配手自一体变速箱，动力表现上乘。安全配置齐全，包括后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、制动力分配、陡坡缓降、制动辅助、车道保持、防抱死制动等。自动驻车和牵引力控制提升了驾驶体验，全液晶仪表盘功能强大。用户口碑良好，捷豹XEL是一款值得考虑的中型豪华轿车。

在力量感及功能设计上，捷豹XEL进行了精心处理。汽车线条设计延续家族化设计理念，前脸设计显得比较大，两侧激进的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮辋造型动感，视觉效果尚可。在车尾的造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯轮廓同样太大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在这款车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的惊艳。三幅式方向盘运动感充盈，操作灵活，还可选配加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块10.2英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较炫酷，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

捷豹XEL的车长4778mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2935mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷豹XEL2.0T250PS豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在32位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷豹XEL2.0T250PS豪华运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在29位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XEL的情况，如下图：

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