途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI以其庄重的外观设计、宽敞的内部空间、豪华的内饰以及强劲的动力性能,成为中大型SUV市场的热门选择。车身长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距达到2980mm,展现出修长优雅的车身线条。内饰采用银色饰条装饰,营造出高贵的高级感。第二排空间宽敞,第三排空间表现一般。搭载2.0TL4发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI的配置表现同样出色,标配刹车辅助、CarPlay、陡坡缓降、前排头部气囊、牵引力控制、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助等,提升了驾驶者的便利性。车主们对这款车的油耗表现褒贬不一,有的认为非常省油,有的觉得油耗较高。性价比方面,车主们认为途昂的配置丰富,性价比一般,但品牌知名度和4S店售后服务都令人满意。总的来说,途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI在外观、空间、内饰、动力和配置方面都表现出色,是一款值得考虑的中大型SUV。不过,购车时还需根据个人需求和预算,综合考虑油耗、性价比等因素,做出最适合自己的选择。途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI以其出色的外观设计、宽敞的内部空间、豪华的内饰以及强劲的动力性能,成为中大型SUV市场的热门选择。车身长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距达到2980mm,展现出修长优雅的车身线条。内饰采用银色饰条装饰,营造出高贵的高级感。第二排空间宽敞,第三排空间表现一般。搭载2.0TL4发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。配置方面,途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI标配刹车辅助、CarPlay、陡坡缓降、前排头部气囊、牵引力控制、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助等,提升了驾驶者的便利性。车主们对这款车的油耗表现褒贬不一,有的认为非常省油,有的觉得油耗较高。性价比方面,车主们认为途昂的配置丰富,性价比一般,但品牌知名度和4S店售后服务都令人满意。总的来说,途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI在外观、空间、内饰、动力和配置方面都表现出色,是一款值得考虑的中大型SUV。不过,购车时还需根据个人需求和预算,综合考虑油耗、性价比等因素,做出最适合自己的选择。
网友们在买车时都没少研究配置表吧,配置表上那些复杂的参数和五花八门的内容,有没有触发你的密集恐惧症?其实这其中的每一个数字和每一项配置都体现着车辆的竞争力,各项比较之后才能选出那款最适合你的车型。如果你想买一辆中大型SUV,那可以了解下今天介绍的途昂(询底价查参配)。
途昂车头呈现出庄重的设计风格,看起来较为稳重,搭配黑色饰物,视觉效果非常不错。
该车车身长宽高5039/1989/1773mm,轴距2980mm。车侧呈现出狭长的设计风格,线条布局流畅,看起来很有美感。
这款车前后轮胎规格均为245/60R18,采用了精致的轮圈设计。
途昂内饰显得十分高贵,整体的高级氛围营造得很到位。同时,该车豪华的内饰还采用银色饰条进行装饰,高级感非常明显,符合其自身的定位。
途昂第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不太适合长时间乘坐。此外,这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。
途昂配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,接下来看下配置,途昂标配了刹车辅助、CarPlay、陡坡缓降、前排头部气囊、牵引力控制、前排侧气囊、发动机启停技术、上坡辅助等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。途昂的车侧看起来颇具修长的感觉,优雅的姿态令人过目难忘。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
途昂2019款380TSI四驱舒适版国VI马力强吗,让我们来看看广大车主对2019款380TSI四驱舒适版国VI针对参配数据的看法吧:网友@utyutyutyu51651654说道:“油耗爱了爱了,一直被网上的大型SUV油耗所震慑,发自内心的恐惧,真是害怕买得起车用不起车,但是途昂的油耗真是省钱了。”
网友@xiaoliang123说道:“百公里平均油耗大约得11升左右,油耗我觉得还是比较高的。”
网友@mb14151948说道:“这车的性价比说不上特别高,我只能说一般般吧,毕竟配置高了该有的配置我都有了,除了停车场不好停车以外其它方面性价比还是挺好的,买车看个人选择嘛,一味地追求性价比会损失开车的乐趣和舒适,我觉得两者的结合才是最高性价比。品牌评价:我个人而然对品牌要求不是很高,对于同等级别的品牌大众品牌也不逊色其它品牌,知名度等等4S店售后服务:整体感受还是不错,不管是销售或者保安一进去都热情的很,端茶倒水的很有礼貌,服务很好礼貌。”
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