奥巴马欲终止清洁柴油和燃料电池技术投资，这真的明智吗？

美国总统奥巴马近期提出预算案，计划终止对清洁柴油车项目的投资，并减少对氢燃料电池项目的资金支持，转而将资源集中于锂电池电动车的研发和推广。美国环境保护署计划在2012财年撤回8000万美元的清洁柴油项目投资，该项目去年12月才刚刚获得国会批准。此外，从2010年开始，奥巴马的预算案还将收回每年4900万美元的氢燃料电池技术投资。这一决策旨在实现2015年美国新能源汽车保有量突破100万辆的目标。然而，业界对奥巴马的这一举措反应强烈。燃料电池行业人士批评这一决策“愚蠢”，并呼吁国会采取行动，确保燃料电池项目的投资不会受到影响。他们认为，清洁柴油和燃料电池技术同样具有环保潜力，应该得到政府的支持和投资。在这一背景下，我们需要思考的是，奥巴马终止清洁柴油和燃料电池技术投资，是否真的是一个明智的选择？在追求新能源汽车发展的过程中，我们是否应该全面考虑各种技术路线，而不是一味地将资源集中在某一种技术上？这不仅关系到技术的发展，更关系到整个行业的未来和国家的能源安全。总之，奥巴马的决策引发了业界的广泛讨论和反思。在新能源汽车的发展道路上，我们需要更加开放和包容的心态，充分考虑各种技术路线的优势和潜力，以实现可持续发展的目标。同时，政府在制定政策时，也应该充分听取各方意见，做出更加科学和合理的决策。

美国总统奥巴马近日提出预算，终止政府对清洁柴油车项目的投资，并要求减少对氢燃料电池项目的投资，将有限的资金投入到锂电池电动车的研发和推广上。美国环境保护署计划在2012财年撤回其在清洁柴油项目上的8000万美元（查成交价参配优惠政策）投资。清洁柴油项目投资去年12月刚刚获得国会批准。该项目最初打算在五年内为清洁柴油技术提供5亿美元。从2010年开始，奥巴马的预算还将收回每年4900万美元对氢燃料电池技术的投资。为了实现2015年美国新能源汽车保有量突破100万辆的宏伟目标，奥巴马打算将有限的政府资金集中用于支持锂电池电动汽车的技术研究和基础设施建设。业界对奥巴马的举动反应强烈。燃料电池行业人士批评奥巴马此举“愚蠢”，希望国会采取行动，确保燃料电池项目的投资不会被切断。

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