探险者变速箱什么牌子？福特探险者换挡顿挫是怎么回事？福特探险者10AT变速箱解析

福特探险者搭载的10AT自动变速箱型号为10R80，由美国密歇根州生产。这款变速箱早在几年前就已应用于福特野马和F150皮卡部分车型，经过3年时间验证，可靠性极高。10AT变速箱的挡位间隔较小，追求顺滑流畅的变速效果，同时在激烈驾驶时也能迅速降档，支持一次连降五挡，动力输出直接。10AT变速箱在轻量化设计上做了很多优化，体积与8AT变速箱相差无几。液力变矩器宽度仅26厘米，采用多重同轴设计的离合器，仅用六组离合器和四组行星齿轮就实现了10个前进挡，最大可承受800牛米的扭矩，性能出色。福特探险者10AT变速箱以其高可靠性、平顺性、动力响应和轻量化设计，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。无论是日常通勤还是激烈驾驶，都能满足需求，展现出福特在自动变速箱领域的技术实力。福特探险者搭载的10AT自动变速箱型号为10R80，由美国密歇根州生产。这款变速箱早在几年前就已应用于福特野马和F150皮卡部分车型，经过3年时间验证，可靠性极高。10AT变速箱的挡位间隔较小，追求顺滑流畅的变速效果，同时在激烈驾驶时也能迅速降档，支持一次连降五挡，动力输出直接。10AT变速箱在轻量化设计上做了很多优化，体积与8AT变速箱相差无几。液力变矩器宽度仅26厘米，采用多重同轴设计的离合器，仅用六组离合器和四组行星齿轮就实现了10个前进挡，最大可承受800牛米的扭矩，性能出色。福特探险者10AT变速箱以其高可靠性、平顺性、动力响应和轻量化设计，为驾驶者带来卓越的驾驶体验。无论是日常通勤还是激烈驾驶，都能满足需求，展现出福特在自动变速箱领域的技术实力。

福特探界者自动变速箱(10AT)

型号：10R80

搭载年款：2020、2019款

搭载车型：凯迪拉克CT6

其实这台自动变速箱并不是第一次搭载在通用的车型上，其实在好几年前福特野马和F150皮卡已经率先使用了这款变速箱(部分车型)。这款自动变速箱全都是在美国密歇根州进行生产的，短时间内不会下放到国产的通用车型中。在经历了3年的时间验证，这台变速箱没有出现什么严重的故障，可靠性可见一斑。

10AT，听起来很高大上，感觉10个前进挡应该更偏重于高速性能。其实不然，这台变速箱格挡之间的传动比变化比较小，因此顺滑流畅的变速效果才是它所追求的。但当你需要激烈驾驶时，这台变速箱也很愿意帮你去降档，它最多支持一次连降五挡，能一瞬间把发动机拉到高转状态，动力来的更加直接。

在变速箱的轻量化设计上，这台10AT做了很多充足的准备，其体积和8AT变速箱没多大区别。液力变矩器只有26厘米的宽度，同时这台10AT还把离合器进行了多重同轴设计，使其只用了六组离合器和四组行星齿轮就做出了10个前进挡。最大能承受800牛米的扭矩，性能优异。

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